徐州南京间急需开行朝发夕归的城际列车.

九尾狐 · 发表于 2002-9-14 11:54:05

徐州南京间急需开行朝发夕归的城际列车.徐州作为苏北最大的城市,江苏省三大都市圈之一,国家重要的交通(铁路)枢纽.至今没有始发到省会南京的列车.只有乘座过路车,大都没有座位,给广大徐州市民及及企事业单位工作人员带来极大不便,徐州市政协委员人大代表曾多次呼吁,均未奏效.现在徐州南京间的客流已经逐渐被公路客运分流,徐州南京间的沃而沃,大宇大巴每天已经增至14班,随着宁徐高速公路的开通,将会有更多的旅客流向公路.仅仅是因为徐州南京两个铁路分局分属两个铁路局的缘故,如果徐州属于上海铁路局,这趟列车肯定早就开行了.这就是中国铁路的悲哀,可怜而又可恨之处!

中华门站 · 发表于 2002-9-14 13:28:57

济局：徐州-宿州-固镇-蚌埠-明光-滁州-南京-镇江-丹阳-常州
   上午7点左右出发，全程运行5小时30分左右  在12点30左右到常州，整备1小时30分，2点回程，8点左右到徐州。
   空调快速 K***

上局：南京西-南京-滁州-蚌埠-宿州-徐州
   7点10分左右（南京站）出发，全程4小时，11：10左右抵徐州，整备2小时，13：10出发，17：10分抵南京，17：37抵南京西。
   空调特快 T***
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其他车迷也可以具体设计一下时刻及停站。

TGVfrance · 发表于 2002-9-14 15:25:23

徐州到南京（常州）间开行特快和快速太不经济了，区间没有多少重要车站。
建议开行：
1.徐州到上海，普快（停站同连云港到上海的绿皮），时间基本同连云港的进沪车时间。解决苏、鲁、豫、皖交界处民工进苏南打工的乘车问题。
2.徐州到温州，或者徐州到宁波的空调普快（考虑到徐州还没有始发快速以上车的例子，还是开空普比较合适）。停站如下：
徐州-宿州-蚌埠-滁州-南京-镇江-丹阳-常州-无锡-苏州-昆山-上海-嘉兴-海宁-杭州东-诸暨-义乌-金华西-武义-永康-缙云-丽水-青田-温州。
徐州晚上21：15开车（跟随2551开行），到上海时为次日早上6点15分，到杭州东为次日9点25分，到温州时为下午17点。
温州晚上20：00开车，到杭州东为次日3点30分，到上海为次日早上6点45分，到徐州为次日16点。

TGVfrance · 发表于 2002-9-14 15:31:42

要多考虑百姓的要求，徐州那地方，虽然地位重要，但毕竟当官的有专车，不需要坐火车，还是广大群众在坐。商务旅行多半坐高速，宁徐高速走的直线，比特快火车还快。所以多为那里的南下民工考虑是真的。沪宁沿线经济发达，走火车比高速快，才有市场，不要什么地方都开行城击列车，从南京到徐州，有几个城市啊？

yiqing · 发表于 2002-9-14 16:58:19

按道理，徐州是大枢纽，应该多开几趟始发车！

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-15 09:49:45

真正的徐州人，现在都懒得去挤火车！~
毕竟到南京也要近5小时~
谁愿意~

大家宁愿乘大巴~

好象徐州有段时间有特价机票，飞南京只要60元~
火车再由于行政分割而坐失良机，可惜呀~

TGVfrance · 发表于 2002-9-15 11:56:09

我又没有说徐州不开行南下列车，我的意见是不开行特快和快速列车！

中华门站 · 发表于 2002-9-15 12:40:38

开行快速，肯定有市场。

沃尔沃汽车票比火车软座都贵，这是众所周知的。

现在的宁徐公路高速客运的火暴已经说明了问题，高端旅客市场早已出现，只要时间恰当，铁路客源没有问题，旅客会和自己的钞票和时间过不去吗？

市场经济，供求关系说了算，有需求就有供给，有供给就可以开行特快列车。看来铁路部门在和钞票过不去，放着钱不知道赚。

雕弓天狼lh · 发表于 2002-9-16 09:16:53

徐州开个特快到南京或常州都可以
到南京就只停蚌埠，到常州再多停镇江

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-17 08:43:38

高速大巴的感觉，
绝不比特快差！~

再说好象现在汽车的票价还可以协商，
火车票可以吗？~

其他我不知道，
单就扬州到南京，
空调汽车平均定价25元，
可有些“高手”，
还价到最后，
3人只要40元就能到，
火车可以吗？~

TGVfrance · 发表于 2002-9-17 12:25:54

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-23 19:17:39

九尾狐 · 发表于 2002-9-24 21:38:37

9月30日至10月7日期间徐州南京间开行临客.真希望它能图定下来.

中华门站 · 发表于 2002-9-24 23:43:25

哪个分局开的？时刻表有吗？

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-25 09:12:57

九尾狐 · 发表于 2002-9-27 11:49:28

时间：9月27日至10月7日，早上8：30徐州发车，下午2：10由南京返回　　
徐州铁路分局从9月27日起试开徐州－南京的城际列车。据悉，徐铁分局将从9月27－10月7日间增开徐州－南京的城际列车，10月2日停运1天。列车班次为L201－202次，双层新型空调车，并设有两节车厢的软座。该车每天早上8：30从徐州火车站发车，13：28抵达南京，14：10再从南京返回，18：36回到徐州。
今天早上我到徐州站看到了此车首发，济局徐段DF4DF3154号机车牵引，编组11辆。SYZ25B,7辆。SRZ25B两辆，发电，行李车各一辆。

TGVfrance · 发表于 2002-9-27 13:29:01

浦口站 · 发表于 2002-9-30 16:01:26

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-30 18:02:55

怎么客运就只剩下一个慢车了？~

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徐州南京间急需开行朝发夕归的城际列车.