给苏州、无锡、常州每个车站始发一趟进京特快！

T138 · 发表于 2002-9-12 13:46:13

我就觉得天津和北京靠的太近，明显受北京的压制，因为现在全国很多地区并没意识到城市群体协调，互动发展，以至天津长期受到抑制，在铁路客运方面就很明显，在北京站/北京西站放眼望去，一片25K的颜色，天津呢？
中共苏州市委书记就率先呼吁苏州、无锡、常州应该和上海构建互动的城市群体，切忌苏锡常到最后都是“小上海”。
南京成为直辖市好象早就有此传闻，但是协调不好，就是第二个天津。

中华门站 · 发表于 2002-9-12 15:03:48

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-12 15:42:01

常州机场又开始了新一轮的扩建改造！~

新机场路的建成，和常州的外三环、外二环、外环路连贯相连~

据说是配合常州“特大城市”的建设~

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-12 16:21:01

据无锡的朋友讲，
江阴国际机场直到现在都是个很有争议的建设项目！~

沪宁线中央的常州，
到南京、上海机场的距离也不过200KM~
苏州无锡当然更近拉！~

有必要在南京上海间再挣“一席之地”吗？~

苏南的高速公路网相当发达！~

常州经江阴、张家港到上海的沿江高速也开始在建，
明年就能通车！~

现在常州机场就已经很是吃紧，
再来个江阴国际机场，
有必要吗？~

为了吸引客源，
常州到沈阳的飞机票可以打六折，
到沈阳才640~

无锡苏州建机场，
已经是浪费了（个人见解）
常州有卖无锡机场票的，
无锡飞北京才320~
有多大利润空间？~

常州机场直到现在还是亏损经营~
一年也就亏个200万吧~

江阴国际机场建成后，
可能无锡人会照顾一下，
常州人肯定不会去！~

因为常州人有个习惯，
一般常州、南京、上海同等条件下，
大家都喜欢去上海，
其次南京，
常州机场就在家门口，
可就是不想去！~

你说，
江阴国际机场，
究竟有多少人会去呢？~

但愿不要成为又一个珠海机场！~

TGVfrance · 发表于 2002-9-13 09:27:23

以上海为核心，集合环太湖城市圈（苏州、无锡、常州、湖州、嘉兴）与杭甬城市带（杭州、绍兴、宁波），成立上海特别经济区，哈哈，这样的GDP可想而知啊。

TGVfrance · 发表于 2002-9-13 09:46:57

上海：T14/22上海-蚌埠-济南-北京；T104/110，上海-无锡-蚌埠-济南-天津西-北京；1462升级为空调普快。
苏州：T86苏州-南京-蚌埠-济南-天津西（以远）-北京。
无锡：T186无锡-南京-蚌埠-济南（以远）-德州-沧州-天津西-北京。
常州：K226常州-镇江-南京-滁州-蚌埠-徐州-兖州-泰山-济南-德州-沧州-天津西-北京。
南京：T66南京-蚌埠-济南-北京；1426缩回南京始发。
这样等于加开无锡到北京的特快和常州到北京的快速，南京站进京压力也缓解了。

中华门站 · 发表于 2002-9-13 17:25:21

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-13 18:51:19

苏锡常你给我听着！~

你在里面简直就象是一只无头苍蝇~

别以为你是无锡人就有什么了不起的！！！！！！！！！！！！~

整个论坛被你搞得一片乌烟瘴气的！~

你要负全部责任！~

常州建特大城市不可以呀？~

你是江泽民呀！~

搞笑~

不知道你是否小学毕业，

什么叫客观实在~

你懂吗？~

别当无锡有什么了不起的，~

告诉你，

没了江阴，

无锡比常州还惨！~

别整天当自己是美国佬似的看这看那不可思意似的。

我现在明确告诉你：

常州现在在建特大城市，

而且享受联合国项目支持，

别整天象梦还没做醒一般，

有空多看看报纸，

了解了解时事，

井底之蛙的故事有听过吗？

没有回家看书去！！！！！！！！！！！！！！！！！！

中华门站 · 发表于 2002-9-14 12:11:24

浦口站 · 发表于 2002-9-30 16:04:09

没有可能

此消息由浦口站在2002-09-30.16:05:57编辑过!

旭日惊涛 · 发表于 2002-11-15 08:59:22

无聊的时候，
搜索一下以往发过的不少帖子，
不知各位站友是否过尝试，
我的感觉...........

哈哈，
一言难尽呀~

品味生活，
也不过如此吧~：）

某车迷 *发表于 2002-11-15 21:21:56* · 发表于 2002-11-15 21:21:56

和你一样，看了新的，回顾旧的（贴子）

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