精明的上海分局~

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-1 18:58:45

我觉得上海分局聪明点！
好多跨局的车都开到无锡！~

相比而言南京分局就是差，
总把车死死的留在南京，总是舍不得延长到常州~
（当然南京现在始发车也很少）

常州人在意识认同上更趋向于上海，
也许是苏锡常自古就是一个有机整体的缘故！~
所以一般如果南京上海同样有车，
常州人更愿意到上海去！~
真不知道为什么当时要把常州划到南京局！

南京分局很穷这倒是真的
既然连自己局的客流都留不住，
还谈什么创造经济效益？

也许南京局真的得好好思考一下了！
上海分局的做法，值得借鉴！~

波比 · 发表于 2002-9-1 20:37:30

上海人一向精明

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-2 18:03:59

作为南京分局最富的常州站，一年要上缴4个亿~
天理何在！~
据说用来补贴宁铜线了~
明摆着亏本的生意，害死常州站了！~

TGVfrance · 发表于 2002-9-8 21:12:28

既然常州站是一块肥肉，干脆直接划到上海分局里嘛！反正现在也是分在戚墅堰嘛！
这样那四个亿就都归上海局了

旭日惊涛 · 发表于 2002-9-9 09:58:56

南京分局在上局的“贫困”，
那也是出了名的！~
只是常州在沪宁线中点偏南京一点，
大概以“帮扶”的名义，
所以就划给南京拉！~

其实苏锡常自古就是一个有机整体，
这样条块分割，实在有点...........

[ 本帖最后由旭日惊涛于 2009-5-20 21:14 编辑 ]

T138 · 发表于 2002-9-9 11:09:38

在杭州，我惊奇发现，T32竟然也使用老式25K车体，T32的25K和K99的25K属于同一时期的产品。

HIKARI · 发表于 2002-9-9 19:09:38

T138 · 发表于 2002-9-9 22:37:39

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精明的上海分局~