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标题: 成都——沈阳北 K18/5 K16/7次
fmpc
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#11
发表于 2002-9-21 14:13
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成都——沈阳北 K18/5 K16/7次
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成都-德阳-绵阳-江油-广元-阳平关-勉西-汉中-西乡-安康-镇安-柞水-渭南-华山-永济-运城-侯马-临汾-介休-太原-阳泉-石家庄北-衡水-任丘-霸州-天津-唐山-秦皇岛-山海关-葫芦岛-锦州-盘锦-海城-辽阳-沈阳-沈阳北。
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#12
发表于 2002-9-21 19:13
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成都——沈阳北 K18/5 K16/7次
一个犁牛半顷田,收也凭天,荒也凭天。粗茶淡饭饱三餐,早也香甜,晚也香甜。布衣得暖胜丝棉,长也可穿,短也可穿。草舍茅屋有几间,行也安然,待也安然。雨过天晴驾小船,鱼在一边,酒在一边。夜归儿女话灯前,今也有言,古也有言。日上三竿我独眠,谁是神仙,我是神仙。
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#13
发表于 2003-1-4 01:58
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成都——沈阳北 K18/5 K16/7次
江油过了是山区,你德阳过了是什麽?
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#14
发表于 2003-1-4 10:42
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成都——沈阳北 K18/5 K16/7次
我认为可以特快和普快各有一个,这样更人性化,在东北西南的民工是非常多的,假如开特快,我想他们不能坐,即使坐了经济上开销太大,民工们辛辛苦苦大老远到东北来打工一年也挣不了多少钱,别再让他们在把钱都花在路费上了!开行特快的目的是为了唱响西部大开发,使东北与西南联系的更密切,对经济上有所帮助,成为东北-西南铁路线上的一条亮丽的风景线!
zjq168love
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#15
发表于 2003-1-6 03:04
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成都——沈阳北 K18/5 K16/7次
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大哥呀,这样开,那速度可以上的去吗?
[color=red]兰州铁路局欢迎您~[/color]
redondo
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#16
发表于 2003-3-15 13:08
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成都——沈阳北 K18/5 K16/7次
我认为开一对快速就比较好了用25K的车体,在东北和西南停的站多些,在河北和河南境内尽量减少停车,毕竟东北到河北,河南的车还是多些的.
冲天飞豹
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#17
发表于 2003-3-15 14:49
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成都——沈阳北 K18/5 K16/7次
郑州-徐州-济南-天津间可以增加停靠站
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