可能是不留吧，我也是几年前上大学去北京坐T86的硬座了，后来长途都坐卧铺的，就知道不大清楚了。

无锡停两趟大特快后，
86常州就有座卖拉：）

这当然是京局津段的车了，既然是津段的当然不可能延长到北京去，也因为是津段的车为了给同样属于津段的K33/34有的赚，当然也不可能把它延长到上海去，否则对K33/34冲击就大了。
只不过说的也是这趟车以前是普通车的时候还好点，现在是空调车（还是双层空调车，现在不知道还是不是），在平时上座率是差好多了。
我还是希望这趟车能延长到上海或者杭州去，这样K33/34也会早点想办法改成T了！！！
（怎么好像又回到另一个话题去了？：））

没办法，谁让你归沪局呢。

干脆1478走沪宁沪杭到杭州。杭州再开一趟走宣杭过南京到北京的普快好了。

但是春运的时候可以啊，也就春运和暑运的时候可以了。可以看看《每日新报》的报道，见下。
附：
温州、上海方向票紧 东北方向今天有票  

郭子斌郑根东  
    　　
　　新报讯【记者郭子斌通讯员郑根东】昨天，铁路天津站发送旅客约３万人次，低于春运首日的３．２万人次，旅客客流相对平稳。到昨天１６:３０，今天和２６日天津开往温州的Ｌ３６５次车票已售完；近两天开往镇江的１４７７次、开往上海的Ｋ３３次车票紧张、天津开往乌海西的２１４４次车票已售完。预计，今天去往东北方向的大部分长途列车车票和天津开往周边地区的短途列车车票有售。到本月２６日，将形成以中短途客流为主的第二个春运高峰。
　　铁路天津站有关人士提醒旅客：春运期间旅客办退票时一定要在开车前６小时办理，超过规定时间不予办理；持学生票旅客退票在列车开车前办理。退票费仍按每１０元核收退票费２元，不足１０元的尾数按１０元计算。

　　本报讯（记者李夏通讯员郑根东）为解决南去车票紧张问题，天津铁路分局向北京紧急申请加开临时客车得到批准，元月２７、２９日增开两趟天津—常州的Ａ１３５次临时快车。
　　Ａ１３５次从天津站发车的时间为２１点０８分，经过德州、济南、徐州、蚌埠、南京，终到常州的时间为２１点４４分。该趟列车为双层空调列车，挂有硬座、硬卧、餐车，硬座票有１８００张，目前市内农行四个网点和天津站已经开始售票。
　　为了加开这趟车，天津—秦皇岛间的４４１７／８次，元月２６日—３１日临时停运；此外，天津—武昌２５４５／６次，２月１日—１６日停运；唐山—郑州（途经天津）的２０８５／７次，２月１日、２日停运两天；唐山—大同（途经天津）的４４３１／２次，从元月２９日起隔日开行。
　　另外，由于天气影响，昨天去往北京的客流比平常增长了３０％，但由于铁路准备充分，运力仍然有余，而且春运期间短途票价不上浮。

只有加开了~
只能南京分局来开，唉~

对，京局可能是不会加开了！

接上级部门通知，1/30~1/31开行的上海-北京（L362次）临时旅客列车终点站改为天津站（1：12到达）。

看来去天津的车也不够啊！该把1477/8延长到上海了。