建议停开T702沪铜特快！~改开T***沪徐（州）特快！~

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-20 19:08:34

鉴于上座率的问题，可将T702改开T***沪徐（州）特快~
沪宁线发车时刻不变，增停镇江站。
过南京后，停蚌埠，上行可停宿州站，13：30左右可到徐州！
14：10左右徐州返回。
17：37赶到南京，继续原T703沪宁线时刻站点停靠，增停苏州站！~

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-20 19:12:25

其实这样主要是希望解决徐州南下无始发车的问题~
利用原T702/703的沪宁线时刻，减少开行麻烦！~
同时解决上午南京站北上车时刻偏晚的不足！~
更可以使好多长途特快，减少徐州站的不必要停靠~！

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-20 19:15:12

上海南站 · 发表于 2002-8-20 22:56:26

济南就靠普快运营进沪列车，徐州也是济南局，都到了家门口了，索性到济南。

齐鲁号 · 发表于 2002-8-21 10:29:46

坚决支持，济南到上海的票长期吃紧，仅有2551是远远不够的。

farmer · 发表于 2002-8-21 10:33:30

T138 · 发表于 2002-8-21 10:53:40

济南的进沪列车全靠2551，肯定不够，而且2551档次低，速度慢，开行特快是个好主意；另外，徐州到上海的车要么是连云港来的普快，要么就是长途的到了徐州没有座位的，也需要开行特快。

farmer · 发表于 2002-8-21 11:01:59

还有枣庄-上海西的车，从枣庄发人不多，经过枣庄西就是徐州。车到徐州时人也不多。
此车历史：连云港-浦口（直客），连云港-浦口（直快），枣庄，连云港-常州，枣庄-上海西。

hundcen · 发表于 2002-8-21 15:23:45

实际上枣庄-上海西的车就等同于徐州-上海的车，只不过将其延到枣庄而已。
如同抚顺-北京，实际是沈阳-北京。类似延伸的车很多如：
佳木斯-沈阳延到大连，齐齐哈尔-沈阳延到大连，海拉尔-沈阳延到大连，通辽-沈阳延到大连，赤锋-沈阳延到大连，龙镇-沈阳延到丹东，图们-沈阳延到天津，又延到北京，大连-哈尔滨延到大庆。。。。。。

DF4DF · 发表于 2002-8-21 15:34:29

2147/8这车是全列SYZ25B+SYW25B+SRW25B，就是太慢。

铁路小亨 · 发表于 2002-8-21 16:48:52

whp · 发表于 2002-8-21 18:34:07

该车9/1前延长运行区间泰山-上海西。

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-29 19:57:29

怕时间来不及！~

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-29 20:01:24

开行上海——徐州——济南特快！~
上海开到徐州，然后徐州开济南，最后济南回上海！~
既能解决徐州客问题，又可以方便济南客！~
济南出来后直接停徐州，多留点对号票！~

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-29 20:02:42

但这车留徐州的票太少！根本不够！

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-29 20:03:42

那徐州的票不是又要减？？？？？？？

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