欢迎指导讨论：新型全程不停高速列车

jerry

循环车的动力怎么解决？分散动力？可不能挂个机车，要不然就被隔开了

jerry

非电化区段也不好用呀

云中山人

1.循环车前端必须有与主车连接用的通道，那么，循环车司机怎样了望？像蒸汽机车一样？
2.这样追踪运行，循环车必然有一段时间（没有连挂时）要进入没有信号的区间（自动闭塞），此时要靠司机的责任心和技术水平了，显然不可靠。
3.连挂前，速度如何控制？

我是：











如T66，只要在车厢尾部加挂2节YZ22。



如：车快到蚌埠，乘务员要把旅客召集到尾部的第1节车厢，同时，列车减3分之2的速度，然后将挂钩拉断即可。











有人可能问：上车？







有办法！即将另一节车厢放在站台上，待车快到时，（须建道岔）有专人用车头挂住该车，向列车行驶的方向走，等着列车驶过这个道岔。



车到尾部，那辆机车（指在蚌埠的YZ22的挂机）开始加速，直到挂上车为止。















依次类推。















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此消息由T112在2002-10-14.18:28:46编辑过!