南京的始发车！

T138 · 发表于 2002-8-17 01:23:19

但事实上，就是差一个档次，虽然说不合理/

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-17 12:29:07

T138 · 发表于 2002-8-18 01:15:09

再提速 · 发表于 2002-8-19 23:14:32

有必要增开南京到乌鲁木齐的特快。上海到乌鲁木齐的特快一年四季都紧张，加开南乌特快后可以得到一定程度的缓解。

上海南站 · 发表于 2002-8-20 12:29:56

常州始发，乌鲁木齐返回时中道南京西。

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-20 18:36:13

上午开行！~
同时可于T51/52错开停靠，实现运行最优化！~

farmer · 发表于 2002-8-20 21:17:06

南京-兰州的车上座率不太高，干脆延到乌鲁木齐！反正是浦段的车

兰局兰段 · 发表于 2002-8-20 21:54:10

呵呵，这趟车其实上座率不高主要是由于是空调特快，其实乌鲁木齐到上海的客流只要加挂几节车箱足以，如果开行宁乌特快，我敢打赌，赔得更惨！

T138 · 发表于 2002-8-20 22:28:15

T52要满足兰州以西很多城市的客流，负担是比较重。
还有，即使T112不延长到乌鲁木齐，也要充分挖掘西安、宝鸡的市场，朝发夕至并且多挂硬座车。

兰局兰段 · 发表于 2002-8-21 18:05:18

T111/2/3/4已经挂了5节硬席车箱了，真的，这趟车改想想办法了，从陇西到兰州
这趟车空的让人惊讶！为什么特113要停武山啊？其实停定西也比陇西好。

某车迷 *发表于 2002-8-29 15:51:36* · 发表于 2002-8-29 15:51:36

少停一会嘛。

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-29 19:41:37

常州南京站到乌鲁木齐的卧铺，不提前5天，你能买得到？

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-29 19:42:22

T138 · 发表于 2002-8-30 01:37:59

南京始发到乌鲁木齐或兰州的特快，如果不存在，T116和T52太挤，开了，却又上座率不高。

旭日惊涛 · 发表于 2002-8-30 14:04:16

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