248到成都！

西康也饱和了？没多少车呀！

    我看倒不如加开一趟成都经宝成、阳安、襄渝、汉丹、京广、浙赣、鹰厦、外福到福州
的车！过武汉、长沙、向塘、福州。
    这个车的开行即解决了成都往长沙和江西西部及福建省的盲区啊！
    绕归绕了点但生意一定不错。四川是个人口输出大省，福建是个人口输入大省。重庆都能养得起两趟到福建省的车，成都应该也可以吧。
    大家好，我是新来的，多多照顾！谢谢啦！

楼上的想法不错
李哲12：00-13：00是成都的天窗呀（好象）
我个人的想法是现在的K191/2/3/4不到广州
走株州后隔日去往厦门和福州
襄渝要挤个9/10的时间给成都开到广州的特快
都是大特快，时间好用些

    呵呵，楼上的建议更不错啊！赞同赞同！
    其实不用到厦门了，到福州完全可以。列车在来舟分道扬镖后，到福州的时间比到厦门
的时间省好多。加上福州到厦门的高速公路使得坐车到福州后转车到厦门要比直接坐火车到厦门时间节省好多！所以我觉得开到福州好，不要隔日开了。

我个人认为，现在开行成都--广州的特快走成都--达州---安康--武昌---广州这条路线有点难度。达成线现在不好加车，达州--重庆段也是车满为患，京广线也同样面临这样情况，我看还不如再等几年，等遂渝、渝怀通车以后，成都--广州的特快走新成渝线、渝怀、湘黔线，在株洲再下京广线，走这条线同样也是可以开行大特快的。
    哈哈， 冷桓，青岛耍得开心哇？

昨天晚上回来了三
晚上1点从流亭出来
在咸阳呆了40分钟
今天早上才到双流
说正题，我觉得开广州走现在这个路实在太憋气了，看看那个看最慢的特快125/6/7/8还是绕圈，都比191/2/3/4快很多，所以等9/10上西康以后完全可以开这个车，达州-安康段就让9/10走后面8分钟，成都-广州用9/10的时间，挤一个车还是可以的，全程时间也差不多

03年的愿望07年才实现

倒是开福州车的那个04年五提就实现了。