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关于ND2的一个疑问。

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发表于 2015-6-27 16:28:58 |显示全部楼层
之前看到了这么一张照片。照片的说明是一辆ND2型柴油机车。而且表示,配属过北京局。车铭牌上写着,060 DC 001
就是这张,感谢原作者。
注意名牌,配属京局,1972年.jpg


但是我们看到的更多的ND2型机车是这个样子。
20090727_314424672006e11f2e82k166coOO9OS8.jpg


也就是说,驾驶室下端向内收束成一个钝头的形状,而且驾驶室车门也是两边都有而不是只有一侧有。
我怀疑过是不是照片标错,然而我紧接着看到了这样一张照片。
QQ图片20150124204326.jpg


维基百科语焉不详地提起过在进口ND2之前罗马尼亚似乎出口过一些060DA型柴油机车给中国,那么照片里的这种“异形ND2”会不会就是那些060DA,也就是ND2的原型呢?
还有就是这些060DA的运用经过又是怎样的,还有没有别的照片呢?希望如果手头有这类照片或资料的高手不吝赐教。

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发表于 2015-6-27 18:33:03 |显示全部楼层
应该是早期用来还债而租借的吧。后期订购的肯定按照国内的需求进行改造。

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发表于 2015-6-27 20:37:29 |显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2015-6-27 18:33
应该是早期用来还债而租借的吧。后期订购的肯定按照国内的需求进行改造。

我稍微有点怀疑,因为按照维基的说法,早期的那些060DA似乎是以物抵资的结果,也就是说罗马尼亚用这些060DA抵偿了中国给过去的款子,并不是用这些机车的租金抵债,然后后面中国一缺机车,二看这些车确实不错,然后订购了一批。
还有一点挺有意思,罗马尼亚弄回去的ND2是返购回去的,或者说买回去的,似乎也不是租借到期收回的。
顺带,传闻这些最早的车配属过北京局,不知道是不是真的。

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发表于 2015-6-27 22:51:06 |显示全部楼层
落坡岭的鸟 发表于 2015-6-27 20:37
我稍微有点怀疑,因为按照维基的说法,早期的那些060DA似乎是以物抵资的结果,也就是说罗马尼亚用这些060 ...

没有要回去,估计跟罗马尼亚后来变天有关系吧。
后期是花钱从沪局杭州段买了一批吧。

按照当年内燃段和丰机是指定的新型机车运用考核段,肯定是配属过的。

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发表于 2017-3-26 21:54:44 |显示全部楼层
批次的原因。见访谈
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