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求高手介绍引德V100/V100·3/NY100.3机车相关知识

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特快

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发表于 2015-4-7 13:21:13 来自手机 |显示全部楼层
求助:
V100共进口两批,第一批是V100,第二批是V100.3,这两批进口车的编号号段有什么差异?
这些车的运用范围如何,国铁是否曾经使用过?
机车上的供电装置是否有使用过?

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特快

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发表于 2015-4-7 13:31:08 来自手机 |显示全部楼层
另,原装的V100在哪里运用较多?

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普快

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发表于 2015-4-7 20:40:34 |显示全部楼层
恕楼主的问题我真心不知道怎么答
赞助一张首钢的V100.3吧
20090116 (3).jpg
China Railway Shuttle 中国铁路速通

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直特

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发表于 2015-4-9 01:00:00 |显示全部楼层
大庆有这车。锦州有一台 但是不知去向
在桥下看车是我的爱好!`
你猜猜我应该在那个桥下呢?
QQ:364660616给你答案!
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_14/20070825_1a4f23ce92efdb83c76ffSMJUU9z1MVI.jpg

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临客

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发表于 2015-4-9 06:38:05 来自手机 |显示全部楼层
我这有两台,不过报废了,淘汰了,这车根本没上过国铁使用,都是厂矿用的调车价机车,明天我去拍几张照片,编号不知道还能不能看清楚了

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普客

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发表于 2015-5-1 05:45:06 |显示全部楼层
吉化和首钢当年都有不少,听老爸说,吉化上世纪60年代已经有在厂区运用的了
生长学于汽车城 志趣力于汽车业 汽车人生
吉大汽院,第一汽车,Universität Stuttgart, GreenTeam, BMW AG, Daimler AG ...

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发表于 2015-5-1 07:37:17 |显示全部楼层
如果我没记错的话,100.3是买了100之后德国方面根据100的运用反馈专门修改出来的,100.3可以说是中国的独家定制版。

国铁没用过

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发表于 2015-5-3 13:42:13 |显示全部楼层
这车的接触网压是多少?

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临客

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发表于 2015-5-3 19:51:48 |显示全部楼层
这车只用于工矿企业。
V100号段  14083——099,14477——496,14652——656,15204——218

V100.3号段  15396——416,16480——499,17000——039,17375——409,17884——898

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发表于 2015-5-5 13:49:24 |显示全部楼层
aka 发表于 2015-5-3 13:42
这车的接触网压是多少?

有爱啊,0V

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发表于 2015-5-5 13:50:53 |显示全部楼层
DF4内燃机车 发表于 2015-5-3 19:51
这车只用于工矿企业。
V100号段  14083——099,14477——496,14652——656,15204——218

这车号难道是德国企业自己的生产序号?
这车是什么部门买的?冶金部联合化工部?不能是各企业自己去购买吧

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临客

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发表于 2015-5-7 13:12:25 |显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-5-5 13:50
这车号难道是德国企业自己的生产序号?
这车是什么部门买的?冶金部联合化工部?不能是各企业自己去购买 ...

当时看感觉就是生产序号,我已经找不到当时的网页了,好在原来复制了一下序号表格。
我知道有的机车调配是化工部来调配,但是不是全部V100系列就不清楚了,弄不好就是化工部下的单

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发表于 2015-5-8 10:46:05 |显示全部楼层
DF4内燃机车 发表于 2015-5-7 13:12
当时看感觉就是生产序号,我已经找不到当时的网页了,好在原来复制了一下序号表格。
我知道有的机车调配 ...

这车制动机是克诺尔的否?

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发表于 2015-5-13 19:25:52 |显示全部楼层

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发表于 2015-5-13 19:55:12 |显示全部楼层
还有这些 就这么多了
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发表于 2015-5-13 23:17:25 |显示全部楼层
苹果2112 发表于 2015-5-13 19:55
还有这些 就这么多了

这个资料非常重要。尤其相关的历史细节信息。

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临客

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发表于 2015-5-14 08:11:06 |显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-5-8 10:46
这车制动机是克诺尔的否?

这个不清楚

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发表于 2015-5-14 12:50:27 |显示全部楼层
苹果2112 发表于 2015-5-13 19:55
还有这些 就这么多了

好东西,齐鲁乙烯的东风7后来似乎改来煤了,呵呵
那个500马力的ND1是什么车?

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发表于 2015-5-14 15:55:57 |显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2015-5-14 12:50
好东西,齐鲁乙烯的东风7后来似乎改来煤了,呵呵
那个500马力的ND1是什么车?

ND1型内燃机车1958年从匈牙利进口,柴油机最大运用功率为600马力,中文名称“内电1型内燃机车”,简称:ND1,缩写代号:ND1。

机车概况及技术参数

制造国家:匈牙利
进口年份:1958年
柴油机装车功率:600马力
传动方式:电力(直-直)
用途:调车、小运转
轴式:B0-B0
轨距:1435毫米
整备重量:63.43吨
轴重:15.5吨
构造速度:80公里/小时
持续速度:11.6公里/小时
起动牵引力:18600公斤
持续牵引力:9670公斤
轮径:1000毫米
机车轴距:7700毫米
转向架轴距:2200毫米
转向架中心线间距:5500毫米
车钩中心线间距:11508毫米
通过最小曲线半径:50米
最大高度:4420毫米
最大宽度:3050毫米
燃油储备量:1吨
机油储备量:0.3吨
水储备量:0.9吨
砂储备量:0.3吨
柴油机型号:XVIJV176/240
主发电机:EBSC41/200
牵引电动机:TC3244/14


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发表于 2015-5-14 16:04:53 |显示全部楼层
苹果2112 发表于 2015-5-14 15:55
ND1型内燃机车1958年从匈牙利进口,柴油机最大运用功率为600马力,中文名称“内电1型内燃机车”,简称:N ...

十分感谢介绍
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