下面引用由前进型火车在 2003/05/24 12:48pm 发表的内容:
看看第三对动轮就来气!!!!! 你知道BWC最后是怎么回答关于那个动轮的问题的吗?他们闪烁其辞,故意在饶开大家的问题!
以下就是它们的回答:
由于不少车迷提起过为何前进模型第3轮是悬空的问题,并一直为这事疑惑不解,所以,我们请本公司的工程师对这个问题作正式解答,以便车迷了解车模的制作情况:
用dc控制的车模采用的是左右两边的车轮分别从左右轨道接电的方式,蒸汽机车的设计为动轮带有一定的左右自由行程以便于过弯,而前进真车由于是大型5轴车身较长,所以采用世界通行的第3轮不设轮缘方式以更便于过弯道,这在本身带有动力的真车行进是没有问题,但在靠从左右轨道接电的车模来说就会产生问题了,因为,如果不带轮缘的第3轮在过岔道时,由于没有了轮缘的约束,会同时压到岔道上两条+,-极轨道上从而引起短路,通常解决的方法有两种。1,车模的取电方式改为利用机车和煤水车各一边前后取电,但这需要车身很重的模型如铜车,金属车。不然会导致取电不好断路。2,另一种方式,即目前,全世界厂家普遍使用于平价大型5轴车模型上的将第3轮缩小方式,这样第三轮就不会再压到岔道从而引起短路,在前进前有很多车模都采用了这个方法,并认为是最经济可靠的方法,这已经被国外玩家所认同。望大家能了解。
有些车迷在问“那为何LILIPUT的5轴车模有轮缘不悬空的”这是因为它的真车本来就是有轮缘的老设计,所以那种车在德国只能跑比较直的线路,不像我国的前进可以跑弯曲的山路。
|