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[老照片]戚墅堰厂试制首台东方红4型内燃机车

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发表于 2014-11-15 08:38:16 |显示全部楼层
[老照片]戚墅堰厂试制首台东方红4型内燃机车
东方红4机车-戚墅堰厂18.jpg

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发表于 2014-11-15 08:38:53 |显示全部楼层

[老照片]戚墅堰厂试制首台东方红4型内燃机车
东方红4机车17.jpg

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发表于 2014-11-15 08:39:37 |显示全部楼层

[老照片]戚墅堰厂试制首台东方红4型内燃机车
东方红40001机车落车16.jpg

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发表于 2014-11-15 08:40:10 |显示全部楼层

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发表于 2014-11-15 08:40:42 |显示全部楼层

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东方红4机车15.jpg

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发表于 2014-11-15 08:41:14 |显示全部楼层

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发表于 2014-11-15 08:41:50 |显示全部楼层

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东方红4机车13.jpg

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发表于 2014-11-15 08:42:39 |显示全部楼层

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东方红4机车14.jpg

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发表于 2014-11-15 08:44:07 |显示全部楼层

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东方红4内燃机车.jpg

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发表于 2014-11-15 09:35:46 |显示全部楼层
东方红4型柴油机车是中国铁路的一种大功率液力传动柴油机车,功率5000马力,采用单机双机组设计,装用两台16V200ZL型高速柴油机。
东方红4型从1969年到1977年共制造了6台,没有进行大批量生产。机车功率为3308kW。
1969年-1981年四方厂、戚墅堰厂和资阳内燃机车厂(以下简称资阳厂)先后制造了5台4500马力等级的东方红4型货运液力传动内燃机车。
东方红4型柴油机车最早由青岛四方机车车辆厂青岛四方机车车辆厂于1965年开始研制,1969年9月,四方机车工厂设计试制成功中国第一台3675千瓦(5000马力)大功率液力传动内燃机车,定名为东方红4型(4001),构造速度160公里/小时(客运)或100公里/小时(货物)干线客货两用。机车装用2台16V200ZL型柴油机。1971年交由戚墅堰机车车辆工厂戚墅堰机车车辆工厂对东方红4型机车进行了改进,对柴油机、液力传动及机车总体布置作了较大的改动,并于1971年10及1974年12月戚墅堰机车工厂先后试制了二台功率为3309KW的东方红4型机车(0001、2001),分别装用2台16V200ZL-1和16V200ZL-2型柴油机。先后在沪杭金、沪杭甬、沪宁等线及山西灵丘地区连续进行了10万公里运行考核。1976年起,东方红4型柴油机车由戚墅堰工厂交由资阳内燃机车工厂资阳内燃机车工厂继续改进,1977年8月试制了第四台东方红4型机车(0002),1979年和1981年又分别各试制成一台(0003、0004)。功率3309KW,装用2台16V200ZJ型柴油机。
三种东方红4型机车均配属机务段正式运用,但却未能批量生产。
概览
类型:柴油机车
原产国:中国
生产厂:四方机车车辆厂、戚墅堰机车车辆厂、资阳内燃机车厂
序列编号:0001~0004、2001、4001
生产年份:1969年~1981年
产量:6台
用于:干线客货运
主要用户:中华人民共和国铁道部

技术数据(资阳厂)
UIC轴式:C-C
轨距:1435毫米
轮径:1050毫米
轴重:23吨
整备重量:138吨
通过最小曲线半径:145米
机车轴距:16710毫米
转向架轴距:1800+2100毫米
转向架中心间距:12070毫米
机车长度:22500毫米(车钩中心线间距)
机车宽度:3335毫米
机车高度:4775毫米
传动方式:液力传动
传动装置:ZJ2022/Z510
发动机:16V200Z型柴油机
发动机装车功率:2×2250马力
牵引力:45540公斤(起动)
    34800公斤(持续)
汽缸数:16
燃油储备量:8吨
水储备量:2×1.1吨
砂储备量:0.8吨
最高速度:160公里/小时(客运)、100公里/小时(货运)
持续速度:17.5公里/小时
制动方式:踏面制动、液力制动
列车制动:空气制动

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发表于 2014-11-15 10:16:58 来自手机 |显示全部楼层
那时候就已经最高速度尝试160了!
整个外形看着就像df8了

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发表于 2014-11-15 10:33:44 |显示全部楼层
[老照片]戚墅堰厂试制首台东方红4型内燃机车
东方红42001.gif

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发表于 2014-11-15 10:34:34 |显示全部楼层
本帖最后由 ljt 于 2014-11-16 07:40 编辑

[老照片]戚墅堰厂试制首台东方红4型内燃机车
东方红4型(DFH4)内燃机车.jpg
无效楼层,该帖已经被删除

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发表于 2014-11-15 10:36:08 |显示全部楼层
[老照片]戚墅堰厂试制首台东方红4型内燃机车
戚厂新东方红4型2001号内燃机车出厂.jpg

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发表于 2014-11-15 19:45:07 |显示全部楼层
13楼14楼,不是戚墅堰厂的东方红4,而是资阳厂的东方红4.

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发表于 2014-11-15 20:32:55 |显示全部楼层
红4当年要是真玩得顺量产了估计也是一景。不过这种东西没法假设的= =

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发表于 2014-11-15 20:44:40 |显示全部楼层
现在6台DFH4都拆了?
太局侯段:
DF4 DF4K DF4DK DF7 DF7C DF7G DF8B SS4 HXD2 HXD2C
电力客车快拐捌栋拐次,侯马站拐道停车,司机明白!
blog:http://blog.sina.com.cn/fmpc182

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直特

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发表于 2014-11-15 22:38:20 |显示全部楼层
非常珍贵的资料,基本没有看过红四的有关消息
做良心事,吃良心饭。
读书也是

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特快

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发表于 2014-11-16 20:55:54 |显示全部楼层
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