Virgin - Josiah Wedgwood ~

kelvin · 发表于 2004-3-5 00:03:40

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去年的生日礼物 ~

kelvin · 发表于 2004-3-5 00:06:10

大不列颠的，谁晓得实车明细啊？？

数字迷 · 发表于 2004-3-5 00:55:25

下面引用由kelvin在 2004/03/05 00:06am 发表的内容：
(www.30000.org/bbs/upload/forum47_f_1953_1078412748.jpg)
大不列颠的，谁晓得实车明细啊？？

KELVIN,你好啊:
我就是那个内地的欧铁尤其德铁车迷.
我来给你说一下此车的出处.
此车乃英国国铁时代远近闻名的BR86型交-直流电气机车,也就是整流器式电气机车.
它用于伦敦以北的25KV,50HZ交流电化线路.最早在伦敦-格拉斯哥的西海岸干线上活跃.最高速度160KMPH,小时功率3200KW,轴式B0-B0.它主要用于牵引BR时代的城间旅客快车.
机车车体由钢骨架和铝合金外壁组成,BOGIE的一系悬挂为螺旋SPRING,二系你也注意到了吧,
这是它走行结构的最大特点就是由4组FLEXIBLE较大的螺旋SPRING组成,每组有3个SPRING,每个转向架两侧各装一组.牵引力和制动力由低位中心销来传递.
BR86型车为传统的带调压开关的硅整流器机车,MAIN CIRCUITS分为4组 INDEPENDENT UNITS,
每组由一个变压器次边绕组,一个硅整流桥开关,一个阻尼绕组以及一个牵引电动机组成.机车装有4台四极脉流牵引电动机,每台小时功率为800KW
不过该车近两年已退出服务领域,到博物馆安度晚年了.
你也知道,英国现已客运全部动车组化了,包括47,55和86/87/88/89等都告别工作岗位.
这股动车组风已刮遍全英.尤其是私有化以后更是来势凶猛.
十年来,大批机车和车厢得以废弃,取而代之的是柴电/电气动车组.
这可从各私铁公司之订单看出.

kelvin · 发表于 2004-3-5 01:18:58

下面引用由数字迷在 2004/03/05 00:55am 发表的内容：
KELVIN,你好啊:
我就是那个内地的欧铁尤其德铁车迷.
我来给你说一下此车的出处.
此车乃英国国铁时代远近闻名的BR86型交-直流电气机车,也就是整流器式电气机车.
它用于伦敦以北的25KV,50HZ交流电化线路.最早在伦敦-格拉斯哥的西海岸干线上活跃.最高速度160KMPH,小时功率3200KW,轴式B0-B0.它主要用于牵引BR时代的城间旅客快车.
机车车体由钢骨架和铝合金外壁组成,BOGIE的一系悬挂为螺旋SPRING,二系你也注意到了吧,
这是它走行结构的最大特点就是由4组FLEXIBLE较大的螺旋SPRING组成,每组有3个SPRING,每个转向架两侧各装一组.牵引力和制动力由低位中心销来传递.
BR86型车为传统的带调压开关的硅整流器机车,MAIN CIRCUITS分为4组 INDEPENDENT UNITS,
每组由一个变压器次边绕组,一个硅整流桥开关,一个阻尼绕组以及一个牵引电动机组成.机车装有4台四极脉流牵引电动机,每台小时功率为800KW
不过该车近两年已退出服务领域,到博物馆安度晚年了.
你也知道,英国现已客运全部动车组化了,包括47,55和86/87/88/89等都告别工作岗位.
这股动车组风已刮遍全英.尤其是私有化以后更是来势凶猛.
十年来,大批机车和车厢得以废弃,取而代之的是柴电/电气动车组.
这可从各私铁公司之订单看出.

Thanks 数字迷，我没有忘记你，因早前忙不过来，忘记了DB、ER20的讨论，请原谅 ~

untamed · 发表于 2004-3-5 02:29:21

下面引用由数字迷在 2004/03/05 01:55pm 发表的内容：
KELVIN,你好啊:
我就是那个内地的欧铁尤其德铁车迷.
我来给你说一下此车的出处.
此车乃英国国铁时代远近闻名的BR86型交-直流电气机车,也就是整流器式电气机车.
...

真是车迷,着实佩服.

untamed · 发表于 2004-3-5 02:37:03

发图一张

数字迷 · 发表于 2004-3-5 12:56:21

下面引用由untamed在 2004/03/05 02:29am 发表的内容：
真是车迷,着实佩服.

多谢,多谢.其实我还是找到了欧洲车的感觉.倒对国内的比较淡漠.
赶紧攒钱,炼就ENGLISH,早日到欧洲过过EUROPASS的瘾吧.

wzp · 发表于 2004-3-5 15:45:14

有研究啊。

DANNISYOUNG · 发表于 2004-3-5 18:19:23

佩服啊！高手！

kelvin · 发表于 2004-3-5 20:43:14

对了，谁懂得为Hornby的车模换上Roco紧密车钩呢？？ :em14:

kelvin · 发表于 2004-3-6 01:47:07

下面引用由untamed在 2004/03/05 02:37am 发表的内容：

发图一张

Thanks untamed !! :)

tairn · 发表于 2004-3-7 13:35:32

下面引用由数字迷在 2004/03/05 12:56pm 发表的内容：
多谢,多谢.其实我还是找到了欧洲车的感觉.倒对国内的比较淡漠.
赶紧攒钱,炼就ENGLISH,早日到欧洲过过EUROPASS的瘾吧.

真是专业啊

lx · 发表于 2004-3-7 15:58:26

什么车型啊？？

陈勇 · 发表于 2004-3-8 09:03:25

我不太喜欢英国车的车钩，也不好改，所以把几个英国车都送给才入门的朋友了。

lx · 发表于 2004-3-8 13:31:01

？？

kelvin · 发表于 2004-3-9 00:48:59

下面引用由陈勇在 2004/03/08 09:03am 发表的内容：
我不太喜欢英国车的车钩，也不好改，所以把几个英国车都送给才入门的朋友了。

同感，咱们是礼仪之邦，送人不符情理，对了，陈兄能说说换钩技巧吗？？

kelvin · 发表于 2004-3-17 21:07:58

下面引用由lx在 2004/03/07 03:58pm 发表的内容：
什么车型啊？？

HO，车钩构造不行 ~

kelvin · 发表于 2004-3-18 00:24:39

下面引用由陈勇在 2004/03/08 09:03am 发表的内容：
我不太喜欢英国车的车钩，也不好改，所以把几个英国车都送给才入门的朋友了。

对了，Hornby有出间隔车卡吗？？

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