[原创] 05年不行记之一……某车站春运看车

waveletboy · 发表于 2005-2-19 01:08:03

[这个贴子最后由waveletboy在 2005/02/19 01:26am 第 1 次编辑]

[watermark]本来发了贴约人但是都不是很热心所以还是自己一个人去看吧也开始没有相机的05年之旅相机是借的没有脚架有点晃动 [/watermark]

waveletboy · 发表于 2005-2-19 01:12:45

不知道怎么才开始发心里又开始有点郁闷了唉

waveletboy · 发表于 2005-2-19 01:27:42

现在心里越来越烦有点不想发了

waveletboy · 发表于 2005-2-19 01:35:48

现在心情稍微好一些了继续吧

waveletboy · 发表于 2005-2-19 01:58:52

[这个贴子最后由waveletboy在 2005/02/19 01:59am 第 1 次编辑]

原来是特快的他用的是运行时速140KM/H的25G车底现在也降级成快速了还是唉…

waveletboy · 发表于 2005-2-19 02:36:30

看他走了我就悄悄的可副司机商量他同意我上车

waveletboy · 发表于 2005-2-19 02:49:35

这时卡全部用完所以到此为止吧下回让大家欣赏05不行记之二……DF11转机(有添乘) 谢谢观赏晚安

aimartt · 发表于 2005-2-19 09:46:16

尽管天公不作美~谢谢楼主的图~辛苦了~呵呵~

fytiger · 发表于 2005-2-19 10:03:56

不错！我以前去过这里的，是在１９９９年！那时的宜昌站还是老站，破破烂烂的！想看看宜昌站的站牌！可惜没有！

waveletboy · 发表于 2005-2-19 11:40:22

呵呵下次再有机会拍车的时候一定帮楼上的拍几个牌牌

www · 发表于 2005-2-19 11:49:04

下面引用由waveletboy在 2005/02/19 02:49am 发表的内容：
这时卡全部用完所以到此为止吧下回让大家欣赏05不行记之二……DF11转机(有添乘) 谢谢观赏晚安

期待你的新作。

DF110439 · 发表于 2005-2-19 12:43:48

啊？宜昌站才4股道？站台也就2座？这么小？

waveletboy · 发表于 2005-2-19 12:56:02

呵呵没办法现在它还是终点站等宜万铁路修好后可能回实行电气化但是从车站工作人员口中得知估计扩建可能不大但是可能会修建其他的配套工程

DF110439 · 发表于 2005-2-19 13:21:22

为什么不扩建，随着三峡完工，宜昌站应该会越来越重要的啊。干吗是这么一个寒酸的车站啊。

waveletboy · 发表于 2005-2-19 13:47:09

呵呵不知道开始很早有过计划修建新的车站但是后来看见现在的站翻修了就感觉没啥子希望了唉就看07年宜万通车后有没有改变吧

江村编组站 · 发表于 2005-2-19 13:53:49

顶楼主一下,PP拍的不错.但是宜昌-一个让我伤心的地方

waveletboy · 发表于 2005-2-19 14:00:57

的确这地方伤了很多人的心

www · 发表于 2005-2-19 14:07:22

曲线长：就是这段曲线的全长，下面数字就是具体的值——518.72米
缓和曲：这里指的是缓和曲线的长度：80米
缓和曲线指的是从直线到曲线的一段过渡的曲线，这条曲线一端的半径接近无穷大（接近直线），另一端的半径和所在曲线的半径相同，如下面的400米。为的是让列车尽可能平稳的过渡到曲线。
半径：曲线半径——400米。
[UploadFile=C7FACFDF_1108792608.jpg]
还有一个值对于曲线而言非常重要就是超高：
[UploadFile=C7FACFDF2_1108793042.jpg]
指的是外侧钢轨比内侧钢轨高，以便利用重力在水平方向的分量来产生向心加速度，从而改变列车的运行方向（转弯）。
如上图中的超高就是：80毫米

www · 发表于 2005-2-19 14:09:50

这个是最简单的捣固机械：
[UploadFile=dg_1108793386.jpg]

waveletboy · 发表于 2005-2-19 14:12:18

哦原来如此那"正失"是什么意思呢?

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