谁是超级铁路车迷高手

JF10-3713

    现将我所画（写生后，用原子笔系统性整理）一幅图（"革命"型7号机车局部
构造复印件，因原图已被外人收购，经外人提议，将原图局部地方，在相关网站
上刊出，用以检验国人对其历史了解有多大程度），让各位铁路车迷高手鉴赏，
让大家猜一猜图内机车是一台现在都能见到的什么型号机车，又因这台机车型号
是现在各位车迷都熟悉的型号，所以看谁在网上，以最快速度答出，证明谁是对
中国铁路机车研究有一定的造就，也是车迷中的超级高手。本图答案暂不在网上
答出，是待车迷所答出相应度为基本答案。
    这个蒸汽机车型号，相信很多车迷知道它的真正型号，但可能只有几位车迷
才知道它曾用过这个"革命"名称作型号的历史；它是在1966年下半年至1971上半
年间，被改为这个型号，"革命"型7号机车在这段期间曾在某中央级报纸上刊登
过它的图片；图片上是很清楚看到其司机室外，用红色铁板作底板（虽然图片是
黑白，但当时形势是凡机车型号及号码用金属物制作多数以红为底，用金色或黄
色作机车型号及号码字体颜色），用金属物铸成并漆上黄油"革命"7号这几个机车
型号及号码，镶嵌在司机室外旁，并用文字注明其司机长的名称和他与同事在研
究如何驾驶机车工作的内容。"革命"型7号机车现在虽然已不在中国，但它（本机
车实物）仍在国外展示，希望诸位车迷猜猜它是谁（实际这个迷底是很简单的，
只要大家在相关网站浏览图片，就知其面目；听说有位车迷对这个型号的机车是
非常熟悉，看其现在是否遗忘这段历史）。另外，它的哥哥"革命"型6号在1968年
至1969年间，曾在某套电影记录片（片中内容是大概介绍中国海军战士学习毛著
先进事迹）内，牵引着满载代表列车驶进xx站（当时或称为xx北站，在此不道出
真正站名，以免较容易知其迷底，故在此买一关子）；当时片中镜头情景，是播
影着这台机车拉着汽笛，缓缓驶入站内，片中能非常清楚显示"革命"6号这个机车
号码。
    本人今次目的，一是为了清楚中国铁路车迷对中国蒸汽机车了解有何程度，
二是为了不使大家对这个型号机车曾用过这个名称作型号有所陌生，也希望大家
知道该型机车有其此历史，不要走将FD型蒸汽机车用汉字表示为"反帝"型蒸汽机
车之迷途。
    忠告：名次事小，宏扬为大。[UploadFile=3_1107324848.jpg]

京局保段

[这个贴子最后由京局保段在 2005/02/03 09:59am 第 1 次编辑]

KF1?从那个司机室的大梯子,还有从轮的轴箱盖就能看出来.但是您的图里的机车的煤水车的水,煤容积都和我发的这张图上有出入啊!反正我认为至少和KF1有点关系,或者其实就是KF1[UploadFile=KF1_1107327546.jpg][UploadFile=KF11_1107327768.jpg]

t56

厉害！

戴凯彬

好老土

cnil

这是中国人设计英国早的那台车吧。轴式2-4-2
好象叫山脉吧。很漂亮。
没有见过蒸机开动的人不要说蒸机土。反感ing

lengyan

[这个贴子最后由lengyan在 2005/02/09 03:38am 第 1 次编辑]

KF 1型（2-4-2轴列）客货两用大型蒸汽机车，全世界只剩两台，6号在铁博。中国专家设计的当时世界最先进的机车，因中国不能生产，委托英国生产。81年，我国政府将上海机务段的这台KF 1型7号机车整修一新后赠送给英国政府，并于83年在英国国家铁路博物馆举行了正式交接仪式。

JF10-3713

cnil兄：
      山脉式轴式是2－4－1，其中MT2型是中国少数的三汽缸机车；
      联盟式轴式是2－4－2，即中国KF1型机车。

JF10-3713

诸位高手：
       新春快乐，万事如意，本图迷底，已有几位超级高手答出，现将几位超
   级高手答出用时速度公布：
       京局保段兄用59分钟(他网)图文列举论证；
       张呈兄用7时29分钟(他网)图文列举并诉与其结构特征；
       passer兄用8时06分钟(他网)果断肯定答出；
       31803181兄用16分钟(他网)相应度答出；
       Nozomi500兄用5时34分钟(他网)相应度答出。

JF10-3713

京局保段兄：
        新春快乐，万事如意
        你真历害，在不到1小时内已将迷底答出，并用图片将细节对比，以说明
    KF1型机车的构造，足以证明兄长对中国铁路机车有一定渊博了解。
        京局保段兄，你在文中所提到的问题，的确是一个迷，即图中的机车煤
    水车的水容积，煤载量是与现在展示KF1型6号机车是有所不同，所以这个迷
    至今，余都所不明，因为当时在华东所见到的KF1型机车，都是标明30千升用
    水容积，12吨用煤载量，以及该型机车技术资料都是这个参数，因此，在今
    次图内专意显示KF1型7号机车的煤水车装载量，与KF1型6号机车的煤水车装
    载量作一个比较。另外，KF1型机车的注水器原是英制FXN型非吸上式，与KD7
    型机车美制FX11型、FD型机车苏制FX16.5型、QJ型机车国产FX11型、FX16.5
    型、JS型、RM型机车国产FX11型非吸上式注水器构造略有不同，KF1型机车的
    注水器溢水阀盖是外旋式且阀体容积大，而KD7型、FD型、QJ型、JS型、RM型
    机车均为内旋式且阀体容积比KF1型机车略小，据闻KF1型机车在桂林封存时，
    有部份机车注水器零件是遗失了，所以后来重新组装KF1型机车时有部份机车
    是用KD7型机车的FX11型注水器代替，为此在余所画的图中注水器溢水阀盖是
    用强调的手法处理，以表明KF1型7号机车是用原装的FXN型注水器（实际在当
    时写生时，有专家已说明这个细节，故余所写的"中华机车探秘"一文中，都已
    强调了这个论说）。
        京局保段兄，今次余出此题已说明，能认识KF1型机车的人，在中国大陆
    是为数不多，所以你能在较短时间答出，更极之少有，其精炼度，十分相当，
    佩服，万分欣慰，最高致意。