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JR500系 · 发表于 2005-1-31 22:27:22

[这个贴子最后由JR500系在 2005/01/31 11:04pm 第 1 次编辑]

本人摄影技术有限，外加天气不好，请将就看吧……

JR500系 · 发表于 2005-1-31 22:29:23

站内的交通车，下午随货列到融安去

JR500系 · 发表于 2005-1-31 22:32:48

天气不好，快门速度不快，外被风笛声吓到，有些虚了

JR500系 · 发表于 2005-1-31 22:35:24

转移阵地，到跨线桥去，上焦柳下黔桂

JR500系 · 发表于 2005-1-31 22:38:04

[这个贴子最后由JR500系在 2005/01/31 10:40pm 第 1 次编辑]

再次转移阵地，到桥上去

两条线进站都要过曲径，其中焦柳线是坡道+曲径

JR500系 · 发表于 2005-1-31 22:43:17

柳局独有的DF4D 7000系劲向转向架货运4D正在冲坡
1/40s、1/25s的快门想不虚有些困难……

JR500系 · 发表于 2005-1-31 22:46:56

两条线在这个站相遇也在这个站分开

【左】焦柳（往柳州方向）【右】黔桂（往柳州方向）
前方就是洛满站，这次是【左】黔桂【右】焦柳了

JR500系 · 发表于 2005-1-31 22:49:11

这里走焦柳线回柳州的车基本都是冲上坡的

JR500系 · 发表于 2005-1-31 22:52:56

DF4D 7000系是跑柳局东线（即焦柳线），但有时也走黔桂线到洛满后转焦柳线
图为DF4D 7019由黔桂线进入洛满站待避

JR500系 · 发表于 2005-1-31 22:58:00

[这个贴子最后由JR500系在 2005/01/31 11:02pm 第 2 次编辑]

1/60s的快门，又被风笛吓到+手机响了……又虚了
注意，机后一位是YZ31型车

本帖【完】
本人技术有限，希望高手能指点指点
想知道更多的广西铁路信息、情况请到【牵引动力】来
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【牵引动力】欢迎您！

carius · 发表于 2005-1-31 23:27:09

这个方面的铁路介绍不是很多哈!
支持哈!

咸阳西 · 发表于 2005-2-1 00:56:36

有没有yz31的pp

铁道兵少校 · 发表于 2005-2-1 10:14:47

绿色涂装的DF4D还是头一次见到，柳局很多吗？还有十楼那辆牵引客车的“伪桔子”，是西瓜改的吧？颜色也很怪。

kboxingboy · 发表于 2005-2-1 10:53:41

广西的铁路也蛮发达的啊

CR-LEE · 发表于 2005-2-1 11:07:04

拍的还是不错，以后多来点广西的东东啊

成局成东 · 发表于 2005-2-1 11:31:46

这种天气应该用运动模式啊，可以提高快门速度

cy37mkk · 发表于 2005-2-1 12:18:06

呵呵，DF-4的世界。

扳道工carsh · 发表于 2005-2-1 13:37:39

拍的不错。绿色的DF4D 还是第一次见。
一般对快门把握不好的话，你就用相机上的 P 档。

JR500系 · 发表于 2005-2-1 14:16:03

下面引用由成局成东在 2005/02/01 11:31am 发表的内容：
这种天气应该用运动模式啊，可以提高快门速度

用这个模式虽然可以提高快门速度，但是噪点的控制就……毕竟A80不是EOS那一等级的相机，ISO越高画质越差
绿色图装的DF4D是大连机车厂制造的劲向转向架的4D，目前我所统计到的有25台（1～25号），而且现在高二，不经常跑那边去统计，因为最初听说是要进50台
这车目前就柳局有，跑柳局东线（焦柳线柳州～怀化）

T32 · 发表于 2005-2-1 17:53:32

下面引用由铁道兵少校在 2005/02/01 10:14am 发表的内容：
绿色涂装的DF4D还是头一次见到，柳局很多吗？还有十楼那辆牵引客车的“伪桔子”，是西瓜改的吧？颜色也很怪。

那是径向转向架的4D-7000系,似乎只有柳局有

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