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[转帖]运迈巴赫的德国列车

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发表于 2005-1-31 21:53:20 | |阅读模式


发表于 2005-1-31 21:57:21 |

[转帖]运迈巴赫的德国列车

那轿车只怕比火车还贵!
发表于 2005-1-31 22:38:43 |

[转帖]运迈巴赫的德国列车

下面引用由沙漠鹰2LSM2005/01/31 09:57pm 发表的内容:
那轿车只怕比火车还贵!
不会的,那轿车只有30来万欧元,德国的车头恐怕不止这个价哟。。。敢问一个韶山车头好多钱?
发表于 2005-2-1 10:40:00 |

[转帖]运迈巴赫的德国列车

不得了!
发表于 2005-2-1 13:46:42 |

[转帖]运迈巴赫的德国列车

呵呵,迈巴赫什么时候只便宜到30来万欧元了?世界上只有它可以和劳斯莱斯媲美的,豪华配置超过1000万RMB。
发表于 2005-2-1 17:27:28 |

[转帖]运迈巴赫的德国列车

下面引用由沙漠鹰2LSM2005/02/01 01:46pm 发表的内容:
呵呵,迈巴赫什么时候只便宜到30来万欧元了?世界上只有它可以和劳斯莱斯媲美的,豪华配置超过1000万RMB。
呵呵没错。。。迈巴赫是当年德国汽车的3大元老,另外两人是奔驰和戴穆勒,3人当年曾经合伙分别是戴穆勒-奔驰公司的总工、老总和老董。迈巴赫本人以引擎功夫见长比如旗下曾经开发了纳粹虎式坦克的引擎,迈巴赫车却以其底盘罕见的笨重闻名天下,2000年才进入中国销量奇差,远不及英国血统的劳斯莱斯和宾利,据说因为缺乏贵族文化的底蕴。但毕竟是来自汽车超霸的德国的唯一品牌。至于其高版的价位,在中国好像推出过一台700万的(豪华车关税不低于60%)。不过它的标版通常欧共体销价的确只有30来万欧元。。。。
敢问一个韶山车头好多钱?
发表于 2005-2-2 19:41:08 |

[转帖]运迈巴赫的德国列车

SS9g不也是1000万 RMB么?
什么时候株洲也搞一个“豪华版”,呵呵
发表于 2005-2-2 20:23:12 |

[转帖]运迈巴赫的德国列车

下面引用由Itany2005/02/02 07:41pm 发表的内容:
SS9g不也是1000万 RMB么?
什么时候株洲也搞一个“豪华版”,呵呵
支持。不过,如果SS9G能豪华,那恐怕就贵了。感觉中国一个民间工艺很好的国家,如果真的做豪华东西,贵族底蕴难道比欧洲差?我们多少年历史了?手工艺就不用说了,有多少国家能及?
发表于 2005-2-5 12:33:04 |

[转帖]运迈巴赫的德国列车

下面引用由沙漠鹰2LSM2005/02/02 08:23pm 发表的内容:
支持。不过,如果SS9G能豪华,那恐怕就贵了。感觉中国一个民间工艺很好的国家,如果真的做豪华东西,贵族底蕴难道比欧洲差?我们多少年历史了?手工艺就不用说了,有多少国家能及?
那是!中国的苏绣不就贵得让尼克松又爱又痛吗?但旅游市场上大量的粗制滥造的廉价精品
又把老外吓得目瞪口呆。。。这就是矛盾。。。
发表于 2005-3-12 10:20:27 |

[转帖]运迈巴赫的德国列车

奢侈!

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