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楼主: CRH2009

大连最需要加开到哪里的车

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发表于 2014-1-14 22:56:20 | 显示全部楼层
伊尔库斯克、符拉迪沃斯托克、哈巴罗夫斯克、克拉斯诺雅思克、新西伯利亚、叶卡特琳堡
发表于 2014-1-15 09:28:11 | 显示全部楼层
dllth2011 发表于 2014-1-14 11:24
停运D31 可以,北京局把G385放到上午开啊,07:50大连北开,13:10到达北京南。
另外,Z81 本来就应该停, ...

不理解为什么停掉T225而留下Z81
发表于 2014-1-15 18:22:17 | 显示全部楼层
dllth2011 发表于 2014-1-14 11:26
消息准确么?

文件上没写有了,以前的想法是有
 楼主| 发表于 2014-1-15 20:24:24 | 显示全部楼层
庄河加油!
发表于 2014-1-17 17:10:39 | 显示全部楼层
我爱四平 发表于 2014-1-15 09:28
不理解为什么停掉T225而留下Z81

有人说Z81是政府指定车,无论客多还是少都不能停。
还有说法是,长春那边需要多一个T,而沈局 的25K车体不多了,大连到北京方面的运力比较充足,本来是想普速只留一个,所以总有要停运的普速,在Z81和T227之间,T227车体为25K,所以就拿T227停运。
发表于 2014-1-18 13:27:12 | 显示全部楼层
dllth2011 发表于 2014-1-14 11:24
停运D31 可以,北京局把G385放到上午开啊,07:50大连北开,13:10到达北京南。
另外,Z81 本来就应该停, ...

Z81这种车现在给谁谁都不愿意要。运用,席别方面限制极大......
发表于 2014-1-18 13:30:27 | 显示全部楼层
dllth2011 发表于 2014-1-17 17:10
有人说Z81是政府指定车,无论客多还是少都不能停。
还有说法是,长春那边需要多一个T,而沈局 的25K车体 ...

本人的想法是极有可能长春不要(同时不排除四平的因素).....
发表于 2015-3-11 13:16:02 | 显示全部楼层
锅包肉 发表于 2013-9-30 11:54
大连到青岛一般人都坐船吧?

不对,是飞机
发表于 2015-3-11 21:47:09 | 显示全部楼层
大连到广州的车已经有了。
发表于 2017-9-28 14:15:41 | 显示全部楼层
最後的黄昏 发表于 2013-9-30 10:20
大连~苏家屯~阜新~清河门

我期待走火渤
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