海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 侏罗纪蚊子

民国“黄金十年”的铁路交通及邮政电报发展

 关闭 [复制链接]
发表于 2013-6-9 15:38:42 | 显示全部楼层
张治中 发表于 2013-6-9 14:44
唉!讨论晚清直到民国38年,与1949—1990年的中华人民共和国的铁路建设成就,当然是以铁路里程来比较。另 ...

脸皮厚,真是无敌。
缩头乌龟更加无敌。
实话实说,要说毛的功绩,我觉得卫生应该算一块。就青岛而言,60年代以前还有臭虫,后来逐渐连郊区都找不到了。

发表于 2013-6-9 15:44:23 | 显示全部楼层
张治中 发表于 2013-6-9 14:16
世界铁路大规模内燃化和电气化,开始于二次大战结束,1960年代大部分发达国家已经完成内燃化或者电气化。19 ...

要是1258车说的真的,我可以理解为,1980~1990年代铁路建设比较少是因为有限的钱用在了大力研发和生产内燃机车、电力机车以及铁路电气化吗。。要是这样说,铁路修建的公里数还真没办法作为49年前和49年后铁路建设的比较标准。。。。
发表于 2013-6-9 15:53:15 | 显示全部楼层
曌老爷 发表于 2013-6-9 15:44
要是1258车说的真的,我可以理解为,1980~1990年代铁路建设比较少是因为有限的钱用在了大力研发和生产内燃 ...

内燃机车ND5,电力机车6K、8K以及8G都是我国在上个世纪八十年代中期开始引进的,并以这些车的技术为蓝本设计出简统化性能稳定的国产机车来。
发表于 2013-6-9 15:55:42 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2013-6-9 15:53
内燃机车ND5,电力机车6K、8K以及8G都是我国在上个世纪八十年代中期开始引进的,并以这些车的技术为蓝本设 ...

学习学习
发表于 2013-6-9 16:10:36 | 显示全部楼层
曌老爷 发表于 2013-6-9 15:55
学习学习

       不客气!记得在1984年以前西安站只来过一次内燃机车,那就是牵引金日成专列的本务。那时候西安周边的铁路只能见到人民、前进、解放1和上游这些蒸汽机车。这个状态一直持续到1986年郑州南机务段的BJ液力传动内燃机车轮乘到西安才被打破!1988年上半年陇海线西安东站以东电气化开通,开通的当天我还专门到西安东站看SS1,年底西安东到宝鸡的电气化开通。


发表于 2013-6-9 16:15:35 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2013-6-9 16:10
不客气!记得在1984年以前西安站只来过一次内燃机车,那就是牵引金日成专列的本务。那时候西安周边 ...

话说,西安北老大老冷清。。。西安站老热闹老破的。。。下站台自动扶梯也么有。。我买的那么多土特产没把我抬得半死。。。
发表于 2013-6-9 16:29:15 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2013-6-9 15:53
内燃机车ND5,电力机车6K、8K以及8G都是我国在上个世纪八十年代中期开始引进的,并以这些车的技术为蓝本设 ...

也包括之前引进的ND4、6G、大马力,都是对天朝铁路机车带来直接帮助的。
发表于 2013-6-9 16:32:05 | 显示全部楼层
曌老爷 发表于 2013-6-9 16:15
话说,西安北老大老冷清。。。西安站老热闹老破的。。。下站台自动扶梯也么有。。我买的那么多土特产没把 ...

呵呵,毕竟西安站是1983年的建筑,设计理念更老了,就这候车大厅的自动扶梯还是西安市境内的首座!
发表于 2013-6-9 16:36:41 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2013-6-9 16:32
呵呵,毕竟西安站是1983年的建筑,设计理念更老了,就这候车大厅的自动扶梯还是西安市境内的首座!

早点改造吧,郑徐通了就好了。
发表于 2013-6-9 17:10:48 来自手机 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2013-6-9 16:10
不客气!记得在1984年以前西安站只来过一次内燃机车,那就是牵引金日成专列的本务。那时候西安周边 ...

对,陇海线郑宝段曾持续跑过的内燃就蓝北京一种,货运是从蒸汽直接到电力。
发表于 2013-6-9 21:09:55 | 显示全部楼层
曌老爷 发表于 2013-6-9 15:32
那1258车说的是真的吗?

当然,他转载的没有错。
发表于 2013-6-9 21:20:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 张治中 于 2013-6-9 21:45 编辑
曌老爷 发表于 2013-6-9 15:44
要是1258车说的真的,我可以理解为,1980~1990年代铁路建设比较少是因为有限的钱用在了大力研发和生产内燃 ...


简单的讲,是可以。
但是,要比较细的比较,那就很复杂了。民国38年之前,社会的动荡,政权更迭过很多次。全国性的战争就有很多次。
1949年之后,社会安定,国家经济技术有大的发展。但是,有1958年的大跃进、1966年以来的文化大革命等因素。
详细比较,如果感兴趣,可以看看《中国铁路机车史》。从书的参考文献还可以进一步查看一些资料。
发表于 2013-6-9 21:21:22 | 显示全部楼层
sunwhgs 发表于 2013-6-9 15:38
脸皮厚,真是无敌。
缩头乌龟更加无敌。
实话实说,要说毛的功绩,我觉得卫生应该算一块。就青岛而言, ...

你不要再和我纠缠。我不想和你对话。
发表于 2013-6-9 23:48:13 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2013-6-8 21:46
大家看看,这个前后矛盾的观点就是毛左,就是一堆人话说不好,逻辑思维混乱的东西。


请问,矛盾在哪里?逻辑混乱在哪里,请明示。
发表于 2013-6-9 23:49:45 | 显示全部楼层
张治中 发表于 2013-6-9 21:21
你不要再和我纠缠。我不想和你对话。

呵呵,骗术不灵了,就体面地为自己找台阶下了?
发表于 2013-6-9 23:54:14 | 显示全部楼层
WSGC 发表于 2013-6-9 10:12
中铁集团,说的好,赞一个。

但你的个别观点有些出入:

不是的,其实到1976年,中国人平寿命就已经达到72岁了,这是个事实,世界卫生组织也是有定论的。
解放前人均寿命短,有战乱因素,但最主要的根源还是社会经济和医疗卫生条件的落后导致。
发表于 2013-6-9 23:59:02 | 显示全部楼层
张治中 发表于 2013-6-9 21:20
简单的讲,是可以。
但是,要比较细的比较,那就很复杂了。民国38年之前,社会的动荡,政权更迭过很多 ...


旧社会军阀混战,民不聊生本来就是国民党制度腐败,治国无能造成的。
一个统治者,一个政治集团,连一个安定的环境都给不了人民,还谈何建设成就?
这一点蒋贼帮连历朝封建帝王都不如,还有啥脸皮吹嘘民不聊生的“民国”。
1949年后中国社会安定,秩序平稳,天下大治,本来就是新执政党通过奋斗牺牲,清除内忧外患
给人民带来的一个最大的福祉。
发表于 2013-6-10 00:02:15 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2013-6-9 10:20
新浪是品牌,不是表述性质的名词。
封建,是表述性质的名词

就因为封建是表述社会性质而不是表述字面性质的词,所以,你在度娘那里剽窃的“学术成果”本身就是对社会性质的一种歪曲。
发表于 2013-6-10 00:08:40 | 显示全部楼层
张治中 发表于 2013-6-9 12:49
估计你对1980年前的农村不了解。1960—1962年,农村饥荒非常严重。1975—1979年,很多农村农民壮劳力干一 ...

你所谓的饥荒严重到什么程度,给个图片或者文字资料如何?
七十年代农村干一天活挣八分?给个文字证据如何?
对于你这类学术骗子,嘴巴说出的任何一句话最好还是
用材料做个证明,。再说七十年代的物价水平是怎样?
稍有点经济常识的,在对比收入的同时,更应该对比
消费价格吧?
发表于 2013-6-10 00:09:59 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2013-6-8 21:36
他们没有例子,不用问了。他们是选择性明目,大多数都是闭着眼睛的,不相信一切,只会意淫和像当然。

某人就只会在论坛里一直为自己画像,,,真快成名画家了。呵呵。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2020-9-19 05:23

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表