[贴图]今天去拍8G 大家看看这是在那个地方

wubo-sz · 发表于 2005-3-23 10:22:00

进口车就是不一样

www · 发表于 2005-3-23 10:23:07

8G的功率和牵引力咋样，运用的情况呢？

刘强 · 发表于 2005-3-23 12:25:45

在这很少有两个SS1和一个8G的重联

kevinling · 发表于 2005-3-23 13:40:18

这车最快能开到多少公里啊??

waveletboy · 发表于 2005-3-23 15:02:22

真是绝了顶上

郑局西段 · 发表于 2005-3-23 17:37:38

8G好象是1990年左右进口的吧。一共有多少台呢？？？

akira · 发表于 2005-3-24 04:34:37

8G和6K一样都是比较地少人关注哦!

vulkan · 发表于 2005-3-24 04:54:20

Very Good!! Thank you!!

Goodwill · 发表于 2005-3-24 09:17:01

强烈支持！山西铁路较少在这里出现，8G在这里更是罕有。
我想了解，苏联这种电弓跟我们常用的电弓有什么优点缺点？

ft9 · 发表于 2005-3-24 09:20:33

有没有完整的侧面照片？

希望号 · 发表于 2005-3-24 09:44:17

比较少见哦
顶一个

finley · 发表于 2005-3-24 15:13:55

太原大约在1985~1990间引进8G电力机车共100台，功率4800kw（其他参数咱缺）
现存大概97台。001号、004号和026号（未确定）报废，原配属京局原段，京局石段，担任石太线，北同浦线的货运任务。现8g全部收归原段使用……
大家可以在石太线（太原——石家庄西），北同浦线（太原北——大新）看到它的身影。

振振 · 发表于 2005-3-25 12:26:55

这个车头感觉有点笨

fmpc · 发表于 2005-3-25 16:38:59

下面引用由finley在 2005/03/24 03:13pm 发表的内容：
太原大约在1985~1990间引进8G电力机车共100台，功率4800kw（其他参数咱缺）
现存大概97台。001号、004号和026号（未确定）报废，原配属京局原段，京局石段，担任石太线，北同浦线的货运任务。现8g全部收归原段使 ...

finley错了，8G功率6400KW。

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