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楼主: 兰州铁路局

#车迷有约·走进南车#从长安到金陵,探秘南车浦镇

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发表于 2013-3-6 09:42:20 |显示全部楼层


浦厂总装车间10~
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发表于 2013-3-6 09:43:04 |显示全部楼层

浦厂总装车间12·

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发表于 2013-3-6 09:44:07 |显示全部楼层


调试线上的某车~
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发表于 2013-3-6 09:44:53 |显示全部楼层


调试线上车还是不少的~
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发表于 2013-3-6 09:45:42 |显示全部楼层


不知道是哪里的,对地铁了解很少~
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发表于 2013-3-6 09:46:31 |显示全部楼层

曹部长在三哥的地铁上~

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发表于 2013-3-6 09:47:40 |显示全部楼层

浦厂MM在三哥孟买地铁前客串一下车模~

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发表于 2013-3-6 09:48:40 |显示全部楼层

貌似杭州地铁?

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发表于 2013-3-6 09:49:59 |显示全部楼层


被拖出来了~
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发表于 2013-3-6 09:51:01 |显示全部楼层


看着还不错~
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发表于 2013-3-6 09:52:03 |显示全部楼层

下午的交流~

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发表于 2013-3-6 13:12:31 |显示全部楼层
本帖最后由 Juster付之潮汐 于 2013-3-6 13:20 编辑
兰州铁路局 发表于 2013-3-6 09:27
抱歉,当时确实挺没有风度的~

当天参观在转向架车间,浦厂安排了技术工作人员负责讲解,某人三番五 ...

我觉得那个什么摇枕好不好的问题反复问确实比较狭隘。我是没啥话说了。

像SS9(音)提到的双层车,双层车代表了浦镇的辉煌。正好会议室墙壁画就有双层车,观察的入微。

有时候提问题也是一种艺术。

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发表于 2013-3-6 13:15:30 |显示全部楼层
兰州铁路局 发表于 2013-3-6 09:45
不知道是哪里的,对地铁了解很少~

据说是出口伊朗的。

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发表于 2013-3-6 16:00:40 |显示全部楼层
兰州铁路局 发表于 2013-3-4 18:24
抵达郑州火车站,准备中转G624次~

要去广州南吗?
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发表于 2013-3-6 16:02:39 |显示全部楼层
兰州铁路局 发表于 2013-3-4 18:49
是啊,这就是鄙人~

刚戒毒,最近又吸上了?
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发表于 2013-3-6 20:09:00 |显示全部楼层
只去过货车制造厂,那感觉还是传统老工业的那一套。

客车厂看起来还是环境优美,厂房明亮宽敞,产品先进高端。

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发表于 2013-3-6 20:41:45 |显示全部楼层
兰州铁路局 发表于 2013-3-6 09:45
不知道是哪里的,对地铁了解很少~

         伊朗地铁,碳钢结构。

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发表于 2013-3-6 21:47:13 |显示全部楼层
Juster付之潮汐 发表于 2013-3-6 13:12
我觉得那个什么摇枕好不好的问题反复问确实比较狭隘。我是没啥话说了。

像SS9(音)提到的双层车,双层 ...

谢谢。其实我当时准备了三个问题,一个是双层,一个关于转向架,还有一个涉及青藏车,根据实际情况来取舍,因而在当时条件下选哪个就一目了然了(问之前也考虑过这东西历史悠久怕是在这个技术人员年轻化的今天不好回答,结果还真是没多想)。当然,首先还是得感谢主持人的,说白了,提问环节选谁基本取决于主持人。

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发表于 2013-3-6 23:58:07 |显示全部楼层
南车浦镇城轨公司转向架车间,我曾经也奋斗过的地方,离职前还在做的项目有阿根廷车,伊朗地铁,喀麦隆车,杭州地铁,SW160,南京地铁3号线、10号线,其中最奇葩的就是阿根廷车的转向架,架子侧梁和横梁里面各有11根加强筋,并采用了川崎重工的打磨技术(仿CRH6工艺),号称300KM/H都跑不散。

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发表于 2013-3-7 12:39:34 |显示全部楼层
0170韶山九0204 发表于 2013-3-6 21:47
谢谢。其实我当时准备了三个问题,一个是双层,一个关于转向架,还有一个涉及青藏车,根据实际情况来取舍 ...

再次支持你
这车不多见咯。

SYW25B.jpg

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