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高速列车单司机值乘时,如何解决上厕所问题?

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发表于 2012-11-25 20:43:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-8 17:54 编辑

高速列车单司机值乘时,如何解决上厕所问题?可以离开座椅活动??






发表于 2012-11-25 21:05:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-8 17:55 编辑

单司机值乘的弊端要高于双司机,风险也大于双司机,唯一的好处的是节省人力成本而已。












发表于 2012-11-26 10:32:14 | 显示全部楼层
卫生巾……
发表于 2012-11-26 10:55:18 | 显示全部楼层
前面放个壶
发表于 2012-11-26 11:09:41 | 显示全部楼层
停站时候去厕所,或者使用一次性厕所。
发表于 2012-11-26 14:25:42 | 显示全部楼层
做忍者
发表于 2012-11-26 17:09:18 来自手机 | 显示全部楼层
如果是高铁, 停车时如果是几分钟,差不多解个小的,短途两小时差不多就可以到站了。远的么,只有当忍者了。
发表于 2012-11-26 22:21:31 | 显示全部楼层
一般而言,他们会学习手术医生:少喝水。动车有空调,相对出汗少,水喝得少点问题不大。另外高速铁路一般时间不长,点也比较松,挤个上厕所的机会还是够的。

从心理学的角度来讲,对司机损害最大的不是喝水与上厕所,而是狭小工作空间。一般司机室也就2-3个平方,而司机要在这么一个狭小的空间持续工作好几个小时,这对心理造成的负担是相当大的。因此建议TDB适当扩大新造动车驾驶室的空间。
发表于 2012-12-4 21:50:24 | 显示全部楼层
卫生巾 纸尿布 尿壶 憋着 少喝水 选吧
发表于 2012-12-6 20:00:50 | 显示全部楼层
用尿壶吗
发表于 2013-1-8 16:35:02 | 显示全部楼层
吃坏肚子了怎么办???
发表于 2013-1-8 16:58:16 | 显示全部楼层
浙C0577 发表于 2012-11-26 22:21
一般而言,他们会学习手术医生:少喝水。动车有空调,相对出汗少,水喝得少点问题不大。另外高速铁路一般时 ...

那公交车,飞机的驾驶空间大?
发表于 2013-1-8 17:23:34 | 显示全部楼层
zl508 发表于 2013-1-8 16:58
那公交车,飞机的驾驶空间大?

因此飞机也有问题啊,还好现在很多747会把上面一层变为机务人员的休息室
发表于 2013-1-8 19:56:53 | 显示全部楼层
发表于 2013-1-8 20:17:43 | 显示全部楼层

还有随车机械师呢,随车机械师就相当于大半个司机。司机要上厕所,那机械师就代替司机驾驶。但是上厕所过程中的这个区间(或许是下一站到达前,记不太清了)都有随车机械师驾驶。
发表于 2013-1-8 20:37:37 | 显示全部楼层
三亚建设 发表于 2013-1-8 20:17
还有随车机械师呢,随车机械师就相当于大半个司机。司机要上厕所,那机械师就代替司机驾驶。但是上厕所过 ...


  绝对不允许如此,机械师绝对不允许代替司机驾驶动车组,无论多短时间都不允许,这是原则。

单司机值乘的高铁列车,运行时间均不会超过4小时,在运行时间内,一般情况下,司机均控制在运行时间内,不上厕所,要达到这种境界,就要求司机在饮食饮水方面,注意控制自己。

如果司机在运行时间内,控制不住,确实需要上厕所,就要求司机必须提前通知列车调度员,申请在前方营业站上厕所,然后再通知列车长,让保洁员守卫在驾驶室后面的第一个厕所(便于司机停车后立即使用,不需要等待),然后再通知机械师到驾驶室来,进行守护驾驶室。列车在营业站的正常营业时间,一般为2---3分钟,司机如果需要上厕所的话,一般会多占用2--3分钟,也就是会使列车晚开2--3分钟左右,并不会造成太大的延误。
头像被屏蔽
发表于 2013-1-8 23:13:04 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-12 00:18:16 | 显示全部楼层
塑料袋吧
发表于 2013-1-12 14:00:29 | 显示全部楼层
高铁有没有设置双班单司机值乘的?
发表于 2013-1-16 09:26:33 | 显示全部楼层
这还真是个问题。不过动车是不是也有自动驾驶系统?
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