故地重游魏塔铁路上的军工专线--再次补充50张照片..

小六子 · 发表于 2012-6-26 00:51:04

本帖最后由小六子于 2012-10-13 12:56 编辑

写在前面----

这是一篇记录我回故乡的帖子。

其实早在2006年我就在海子发了一篇这条军工专线的帖子（http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=159339&extra=&page=1老帖地址）。

那时候我还在上学，转眼间我已经毕业5年了。

而且我们早已离开故乡多年，2006年末，工厂就破产搬迁了。

可惜海子在2010年以后就不能发帖了，所以这些照片发在了别的网上。

今天发出这些去年的老照片，一是因为海子是我的老家。二是因为想让各位更多的了解我们的军工企业和现状。

而且各位看惯了高铁和干线上的G C D Z T K，看惯了头上的蜘蛛网，不妨换个口味，看看慢悠悠的老22那环保的颜色和头上没有蜘蛛网的天空。

如果各位的时间充足，我希望您能把老帖新帖都看一看。没有刻意让各位挖坟顶贴的意思，只是做个对比，我相信您会深有感触的。

好了，开始正题----先奉上这次旅行的车票

[ 本帖最后由小六子于 2012-7-1 02:51 编辑 ]

小六子 · 发表于 2012-6-26 00:53:13

回故乡的时候，买的段票。有位老车迷教育我说---要合理中转。

[ 本帖最后由小六子于 2012-6-26 00:56 编辑 ]

小六子 · 发表于 2012-6-26 00:58:19

这趟魏塔线上唯一的神车，我和故友们戏称为：锦州小卧铺

小六子 · 发表于 2012-6-26 00:59:59

我的旅程从这里开始2011.04.29----南满铁路奉天驿

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:01:46

南满铁路奉天驿---沈阳站---俗称南站

这破破烂烂的候车室，为了配合哈大高铁进行改造。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:03:00

改造进行中，不过现在应该改造好了。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:04:31

我车的本务4D，车底是和谐的混编绿皮。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:06:11

去往辽西那边的客流还是很汹涌的。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:07:39

发车了，前方是沈山线揽军屯车站。因为这些都不是我的重点，所以没做过多拍摄。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:08:39

秦沈线出城后的转弯桥，我们从桥下穿过。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:11:52

沈山线马三家站通过。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:13:21

高台山站通过，与沈山线分离，之后是一段单线。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:14:05

单线某站会车，我们会让货列。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:15:17

天开始下雨了。

这是一段新增的复线，辽宁北线铁路的改造力度还是很大的。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:16:13

新增复线，某桥。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:17:00

大郑线，新立屯站接近。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:17:57

一段曲线，前方新立屯站。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:19:34

新立屯出站，从新立屯站到新邱站，这段是复线。但是曲线很多，车速一直保持在50到60左右。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:20:08

外面还在下雨。

小六子 · 发表于 2012-6-26 01:23:12

曲线，前方新邱站。

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