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DIY~自改BWC客车LED车灯

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本务
发表于 2012-5-26 13:56:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
好长时间都没出来跑车,结果出来的时候发现——车灯全都不亮了。话说中国货质量就是不行。还有个人认为比较不好的就是只有在行驶的时候车灯才亮,为了解决这两个问题,个人马上DIY。本来想轨道供电省事,但是这样就没意义了···,只好用低级的电池。经过一个星期的努力,改造成功,拿出来跟大家分享一下。

从现在起开始讲解。首先准备工具和材料。
工具:热熔胶+胶枪、电烙铁、焊锡、松油、剪刀。
材料:高亮LED(3V),软连接子母若干个,铜线

[ 本帖最后由 我爱韶山9 于 2012-5-26 17:15 编辑 ]

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材料

材料

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将要改的车拆成三部分(顶棚不拆也行)

将要改的车拆成三部分(顶棚不拆也行)

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用并联电路串起来(相当粗糙)

用并联电路串起来(相当粗糙)

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通电

通电

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装车

装车

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效果图

效果图

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一个星期的努力的结果

一个星期的努力的结果

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个人认为最满意的一辆车

个人认为最满意的一辆车

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现在只能这么跑

现在只能这么跑

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搜狗浏览器截图(17).jpg

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 楼主| 发表于 2012-5-26 14:30:17 | 只看该作者
另外软硬座可以按照正常方式,硬卧需要有改动,把灯朝走廊一侧,还有最坑爹的是软卧,连个缝都不给,得贴着墙焊,正在解决······

呼吁一下BWC赶紧出KD25K/G(据说KD25K已经开模制造,期待上市),到时候把电池盒放KD里面
一会试跑一下

[ 本帖最后由 我爱韶山9 于 2012-5-26 17:10 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-5-26 17:13:06 | 只看该作者
下午试跑一下,结果发现问题很严重,密连车钩连接的车厢总被连接别出轨道,没办法,只能去掉软连接直接焊上,作为车底了。正常车钩连接跑车还是很顺利的,看晚上效果。
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 楼主| 发表于 2012-5-26 19:53:07 | 只看该作者
夜路效果(弱灯光)

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搜狗浏览器截图(4).jpg
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发表于 2012-5-27 00:49:02 | 只看该作者
非常不错。。。。支持下。。。。
6
发表于 2012-5-27 11:20:54 | 只看该作者
:lol 这样子是不错
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发表于 2012-5-27 14:53:00 | 只看该作者
还单独带有一节“发电车”呵呵呵呵呵
8
发表于 2012-5-28 02:18:31 | 只看该作者
你可以尝试轨道取电,用铜片直接轮轴上取电,五个管子串联就可以了
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发表于 2012-5-28 08:14:56 | 只看该作者
心灵手巧啊,不过那个接电盒能否找一个篷车放?这样太难看了。
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 楼主| 发表于 2012-5-28 18:43:15 | 只看该作者
原帖由 甘肃兰州 于 2012-5-28 02:18 发表
你可以尝试轨道取电,用铜片直接轮轴上取电,五个管子串联就可以了

关于这个问题,轨道取电受轨道电流限制,个人认为在轨道电流为0(即中途停车)时灯应该也亮着,用电容的话占地太大,也不能供给很长时间,实在没办法才出此下策的,还是呼吁BWC赶紧出KD25K,哪有客货混编的道理。
11
发表于 2012-9-24 00:22:17 | 只看该作者
非常不错。。。。支持下。。。。
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发表于 2012-9-24 09:16:31 | 只看该作者
建议你可以这样:一来用电刷取电,同时在车厢里放一个小的3.6V镍氢电池组(三颗可充纽扣电池串联的那种),再弄一个小的稳压电路。平时开的时候用电刷供电同时充电,停车的时候就用电池放电。充满电能放个好几十分钟的。
我的周号就是这样做的,效果很不错。
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发表于 2012-9-24 11:06:45 | 只看该作者
电子市场有卖现成的灯带 很方便随意节长短的 价格也不贵 加个整流桥和电阻就OK啦
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 楼主| 发表于 2012-9-24 18:57:54 | 只看该作者
本帖最后由 我爱韶山9 于 2012-9-24 21:02 编辑

感谢各位支持,请问TR-SHA车友具体的电路,如何保证在轨道直流电压从0~16V变化的过程中,输出供给LED灯的直流电压恒定在3.6V左右?
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 楼主| 发表于 2012-9-26 19:11:55 | 只看该作者
经过两天内的攻关,理论解决方法如下:轨道取电,接汽车用12V~24V电源适配器,输出电压5V,加小电阻控制在4.5V左右,接到手机电池(4.7V)。输出再加小电阻控制在3V左右接LED灯。车厢之间用单股线插件,长度1cm左右,粗细2~3mm左右。保证隐藏在车厢连接处不会影响行驶。恕没有图片,一切只是理论阶段,求各位看法建议。谢谢~~~
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发表于 2012-9-26 20:37:46 | 只看该作者
首先提醒你要小心,手机的锂电池的限制充电电压在4.2V左右,千万不要高于这个,你说的4.7V是不正确的,那个很危险,千万要当心!!
如果要用电池的话,建议最好不要用锂电池,因为那个要配合保护板才好用,否则很容易就过放电把电池弄废了。
然后回答你14车的问题:对于4~16V的时候,很简单弄一个稳压电路就能够实现的。如果LED数量不多的情况下,弄一个LM317之类的三端稳压芯片就能很好地解决这个问题。如果负载比较大,那电压高的时候317会发热比较厉害,那可以去网上随便淘一个开关电源做的降压型稳压模块。
至于0~4V的时候,比较简单的就只有在车里加电池的方案了。
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 楼主| 发表于 2012-10-7 16:41:35 | 只看该作者
本帖最后由 我爱韶山9 于 2012-10-7 17:03 编辑

经过努力,按照自己原来的想法做了一个。效果还可以,正常跑车只要轨道电压达到12V,就可以给电池充电,同时供LED的电。首先,整流一下电,因为火车是要前后跑的,正负极是交换的,所以先用二极管整流一下。

搜狗截图121007_4.jpg (41.67 KB, 下载次数: 1)

整流电路图

整流电路图
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 楼主| 发表于 2012-10-7 17:06:29 | 只看该作者
一帖一图··········凑字·····

搜狗截图121007_5.jpg (55.91 KB, 下载次数: 1)

做好之后,整流+稳压

做好之后,整流+稳压
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 楼主| 发表于 2012-10-7 17:09:11 | 只看该作者
点亮实验,电压有点高,还要加电阻

搜狗截图121007_6.jpg (41.82 KB, 下载次数: 1)

搜狗截图121007_6.jpg
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 楼主| 发表于 2012-10-7 17:12:13 | 只看该作者
预计在站内停车时将站内和正线之间做绝缘,单独让站内电压稳定在12V~24V
PS:吐槽一下附件300KB的限制,先要截图再转码,才能缩小大小,麻烦······
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