有车迷在我Q群里说T9已换25T了，他就在上面，老25K说给了K850

小烦

原帖由 jinjin2002 于 2010-2-2 22:15 发表
我只晓得贵阳看到蓝色的T61T88后去重庆居然发现重庆到北京还是红皮车

你看到的重庆到北京西的红皮车是不是1390次（现在的K590）哦？？？？重庆有三趟到北京西的车哦:T10/9（25K），K590/89（25G），K619/20（绿皮）~~都是始发车

[ 本帖最后由 小烦 于 2010-2-2 22:32 编辑 ]

百变金刚

原帖由 jinjin2002 于 2010-2-2 22:15 发表
我只晓得贵阳看到蓝色的T61T88后去重庆居然发现重庆到北京还是红皮车

有点雷人的解释，看来你对重庆到北京的车次和行走线路也不熟。

jinjin2002

不是啊，我00年到重庆看到K10就是红皮的，那时候T61 T88是蓝皮了

小烦

还是要看历史的，9/10次列车，60年代就有了，走成渝宝成。

襄渝双轨梦

原帖由 jinjin2002 于 2010-2-2 22:36 发表
不是啊，我00年到重庆看到K10就是红皮的，那时候T61 T88是蓝皮了

那时候K的级别还比T高了

蓝天之夏

据说是9/10次的前身哈:lol

alex-1984

K850换了吗？有空去看看。。。

福田火车站

2001年才叫做T10的吧，之前都是K10

一起变的还有2248变成T257

大概应该是这样~~

iamr9

比 201 还豪华

让我说 某些人什么好？

难道 盆地意识 也有蔓延趋势？

aiai

原帖由 jinjin2002 于 2010-2-2 22:36 发表
不是啊，我00年到重庆看到K10就是红皮的，那时候T61 T88是蓝皮了

你说的没错，T9/10有一段时间被降为快速，貌似是三提的时候吧？然后四提又改了回来。只能说你正巧碰到了，T9/10作为快速的时间也就那么一年，可作为特快的时间估计有近50年了吧？在西南没有哪个特快有这么长的历史了，T9/10放在全国也是历史最长的特快之一，在以前全国仅有车次前20才是特快的时候，T9/10就是其中一对，车次是19/20次，也就是说T9/10是全路历史最长的十对特快之一。

[ 本帖最后由 aiai 于 2010-2-3 02:20 编辑 ]

aiai

原帖由 襄渝双轨梦 于 2010-2-2 23:04 发表

那时候K的级别还比T高了

他没有说错，的确有短时间T9/10被降为快速，那段时间很短，也就是3提到4提的一年时间，但不是K比T级别高，K比特快级别高的时候貌似还没有T字头列车。。。

杀舞者

原帖由 火车要开了 于 2010-2-2 11:49 发表
K850的25K有成段的也有贵段的，MS是T8和T88的备车。有车迷拍到的：http://bbs.hasea.com/thread-442801-1-1.html

呵呵，就是我拍的:lol :victory: