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标题: 有问题问蒸爷
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#11
发表于 2003-4-2 23:04
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有问题问蒸爷
QUOTE:
下面引用由
tomatowaki
在
2003/04/02 05:18pm
发表的内容:
谢蒸爷了
哼~~就没人谢我?555555555555
小衰神
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#12
发表于 2003-4-3 00:21
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有问题问蒸爷
还是正规的机务段好.
我在工程局的时候就只有柴火可以烧了.
还好爬锅炉的不是我
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#13
发表于 2003-4-4 17:08
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有问题问蒸爷
QUOTE:
下面引用由
小衰神
在
2003/04/03 00:21am
发表的内容:
还是正规的机务段好.
我在工程局的时候就只有柴火可以烧了.
还好爬锅炉的不是我
突然发现你好厉害
ligand
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#14
发表于 2003-4-8 14:59
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有问题问蒸爷
蒸汽老爷爷不愧是我们的楷模。既然答应了人家第二天早晨回答问题,竟然早上7点整就开机上网了,哪像我们这些懒鬼太阳不晒屁股不起床。
我再接着问几个问题:
1。“待点火机车锅炉水位达到180mm以上”蒸汽机车的水位是指什么?10吨水的水位才18厘米吗?
2。“锅炉预热大约一个多小时,点火差不多一个小时”。锅炉预热是指对火床还是锅炉中的水预热?如果是指锅炉中的水预热,那么是否可以同点火操作并行完成?或者怕锅炉中没有水干烧?
3。蒸汽机车在途中补水时是补入热水还是凉水?不是所有车站都可以加水吧?补入凉水后蒸汽机车一般多久才能达到足够蒸汽压力出乘?
4。“烧汽”是什么意思?
5。火床点火如果需要铺木柴,是否需要司炉爬进去人工操作?
蒸汽老锅炉
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#15
发表于 2003-4-8 21:19
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有问题问蒸爷
你也真是个细心人,连上网时间都观察得那么仔细。那天我在家写报告,没到单位上班,由于长期养成了早起的习惯——赶通勤(have to……)所以干脆起来回帖。没想到已经那么热闹了,呵呵……
言归正传,回答问题:
1)虽说我经常告诉大家:蒸汽机车就是一个炉子烧着大锅,可这个“大锅”也并不是和普通常见的锅炉是一样的,你别看机车锅炉的外观挺大,其实内部是空的,后半部分的火箱占了大部分空间——要给煤炭充分的燃烧空间、释放热量同时与锅钣进行热交换,火箱前部,就是机车锅炉中部,表面上看全是水,其实中间全部是大小烟管——使燃气热量与锅水进行热交换。所以,锅炉中注满水,以前进型机车为例,只有十四吨多水。水表最低水位线高于内火箱顶板基准线114mm(无稳水柱侧为134mm)。水表只有200mm,要显示锅炉容水量……
2)火床是不用预热的,锅炉预热是指在点火前,由外界提高锅炉自身的温度,包括锅板、锅水等。其实锅炉点火时锅炉都是空的,预热时,预热锅炉通过管道将高压热水送进点火锅炉。锅炉预热是千万不能象你说的一样一边预热一边点火,锅炉有保护装置——内火箱顶板上有易熔塞,俗称铅堵,我们称之为肚脐儿,预热时的锅炉点火非常快,锅炉温度上升迅速,此时如果锅炉内缺水,极易烧漏铅堵,甚至烧损锅板。所以在锅炉水表显示水位之前,点火锅炉内禁止投入火种点火。
3)就是煤水车水柜里的水!冬天冰凉,夏天可以脱光了在里面洗澡,呵呵……一般正线隔四十公里左右有一个补水站,一般选在地下水质较好的地点。机车锅炉补水并不是你想象的那样,用完一锅再烧一锅(沏茶呐!),由于蒸气机车的蒸汽消耗量是非常惊人的,所以用水量也是非常大的。为了保证锅炉的安全水位,机车在运行中必须用水泵间断补水。间断补水是为了同时保证锅炉汽压不至下降太多而影响机车牵引力。
4)烧汽就是锅炉汽压太低,开送风器烧火提高火室温度,使锅炉汽压升高!
5)衰神老弟真是命苦!其实需不需要钻进去由火床下面的灰层决定,如果灰层中有大量的硫渣,司炉就要辛苦一趟了……
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tomatowaki
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#16
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发表于 2003-4-9 17:21
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有问题问蒸爷
终于明白了……
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#17
发表于 2003-4-16 18:06
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最近锅炉老爷子怎么不见了?
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#18
发表于 2003-4-16 20:22
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E霍雍转生!您老可算上网了!
我出差回来发现给你的书还没寄出去,一问老伴儿才知道——有地址没姓名!求您百忙之中抽出一点儿空闲来把您的姓名发个短信给我。书不好找,我可不想让它半道儿上到别人家玩去。
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#19
发表于 2003-4-28 16:00
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有问题问蒸爷
为什么要叫"蒸爷"?可以叫蒸老师嘛!
fytiger
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#20
发表于 2003-4-28 20:29
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有问题问蒸爷
蒸爷是我们对他的尊称!要是叫蒸老师的话,不是降低了蒸爷的地位,把他和我降到一级了么!蒸爷是我们的《十万个为什么》!!:em02::em02::em02:
——人是要有梦想的——
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