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发表于 2010-1-28 23:52:57
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今日上午，随着屋面最后一根钢梁吊装完成，成都东客站东区站房钢结构主体安装已全面完工，体现巴蜀文化独特艺术元素的三星堆青铜面具露出真容。记者获悉，随后成都东客站将全面进入东区主站房室内装饰、设备安装以及西区主站房施工阶段。预计2010年12月31日，整个成都东客站站房主体工程将全部完工并投入使用。 成都东客站是西南综合交通枢纽的重要组成部分，由原来的沙河堡站改扩建而成，站区南北长2.9公里，东西宽520米，建筑高度39米。站房主体结构为钢砼组合结构，站房屋面钢结构采用了大跨度空间形式，高架层主跨度达150米，屋面悬挑27米，科技含量高，施工难度大。据施工单位中铁建工集团负责人介绍，2009年10月底，成都东客站完成地下工程施工，开始进行地上屋面钢结构安装。短短3个月时间，东区主站房钢结构主体顺利安装完成，剩下的西区主站房钢结构主体工程预计在2010年6月完工。
据了解，成都东客站的结构造型融入了三星堆独特的青铜面具艺术元素。青铜面具高约35米，重达719吨，站房的东西两面各设计了两个青铜面具脸谱柱，有力的支撑着屋面。
据悉，成都东客站建成后，日均客车作业能力400对，日均发送量为20万人。至2030年，年旅客发送量将达1.37亿人，日均发送量为37.6万人，将与改造后的成都火车北站、成都南站和成都西站形成两主两辅的西部铁路客运中心。 |
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