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楼主: 上局宁西段

张曙光:武广仍保持5对绿皮车 上座率是78%

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发表于 2010-1-24 13:52:18 |
只要别停开普速车就行了
发表于 2010-1-24 18:19:19 |
原帖由 冲锋陷阵 于 2010-1-21 21:37 发表
铁道部的数据向统计局数据看齐:lol

都差不多了,很多国人都以去年的gdp超过日本为荣,可大部分日本人乘坐新干线就像大城市的人乘坐地铁一样,大部分中国人乘坐武广就像乞丐坐飞机一样。玩数字游戏,这么多年了。有意思吗?
 楼主| 发表于 2010-1-26 09:27:09 |
原帖由 老百姓动车 于 2010-1-24 12:24 发表

群众还有免费坐车的需求呢!你去满足?

:lol :lol :lol
发表于 2010-1-26 11:57:19 |
:Q 被客流了,没办法啊。
发表于 2010-1-26 14:49:47 |
哪儿tm有47块的票?就算是绿皮普快 武昌--广州 也得是68元 况且南京广武昌--广州段就没有图定的绿皮 真会忽悠。。。
发表于 2010-1-26 15:25:55 |
原帖由 上将 于 2010-1-24 18:19 发表

都差不多了,很多国人都以去年的gdp超过日本为荣,可大部分日本人乘坐新干线就像大城市的人乘坐地铁一样,大部分中国人乘坐武广就像乞丐坐飞机一样。玩数字游戏,这么多年了。有意思吗?

没错。但那是因为日本大城市人乘坐地铁的价格就是中国高铁的5倍左右。
发表于 2010-1-26 15:55:56 |
反正铁路职工坐不起
发表于 2010-1-26 18:04:22 |
原帖由 人民号机车 于 2010-1-21 23:07 发表
连搞技术出身的张曙光都满嘴谎话了,铁道部就应该没有什么人会说真话了。

说得对
发表于 2010-1-26 18:05:30 |
如果始发上座率74.4%,估计全程的上座率只有20-30%
发表于 2010-1-26 18:09:41 |
原帖由 老百姓动车 于 2010-1-24 01:57 发表
都没抱怨广深票价高,武广算啥?:lol

狗腿子,短途和长途能比吗?

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