郑洛规划城际是不是有点浪费？

武沪动车

城际是城际，高铁是高铁，定位不一样的。城际可以在沿途大镇子设站，高铁做不到

城际用来临近的城市间融城，像郑洛这样的，是非常合适的。郑洛间偃师巩义荥阳上街都是不错的。郑洛城际当然不浪费

榕树

唉，见过很多洛阳人，大多都像孤独雨这样的，天天都对别人抱着一堆怨气，自己如何发展

独孤雨

原帖由 榕树 于 2010-1-22 12:15 发表
唉，见过很多洛阳人，大多都像孤独雨这样的，天天都对别人抱着一堆怨气，自己如何发展

郑州岂不是也是对中央一肚子怨气？
特区都申请多少年了，被打下来几次了，不怨吗？

独孤雨

原帖由 <i>ss80036</i> 于 2010-1-22 15:37 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6726896&ptid=438205" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt=唉，中央打击河南，河南省内的兄弟还不团结，看了几个贴都让人心酸啊！都还是不是河南人啊，是就团结啊！不要天天在这喊开出这开除那的，放这丢咱们自己人呢！

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您都承认有打压了，那我们洛阳干嘛还为了面子保和谐，丢了里子?

libo860324

这几年疯狂的建设铁路是因为钢铁产能过剩！！！！　

老黄牛36

从哪个角度讲，河南的首位度政策都是错误的；
是河南落到今天处境的根本原因；
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
另外，
1.  历史将证明，郑州那个地方根本不具备搞超大城市的所有自然条件；
2.  即使搞，也好好做个城市规划，现在郑州的城市规划，根本是不可持续发展的，不用人太多，把现在的郑东装满，其城市运行成本我估计就能直逼上海；说实在的，郑州发展超级城市的潜质都没有南阳的优越。
3.  河南这么多年的规划一直跟国家的长期计划不合拍，忘了自己的第一责任：国家的粮食安全；其发展规划存在方向性错误；在这一点上，湖北对十堰的忽略也是极端错误的。
4.  不该争的乱争，该争的不努力；发展战略缺少长期策划；
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老黄牛36

湖北的规划其实也存在同样的问题，
湖北首先对不起十堰，
其次也对不起襄樊；
河南的规划对不起开封、洛阳、南阳；
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中部河南、湖北的发展策略都不是立足于搞好一个省的经济；
没有立足于这个生最优化投资的长期可持续发展；
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他们的规划都似乎是在模拟一个远古的超级战神，
在PK给天下人看；
另外也不能回避争取政绩工程的思维

老黄牛36

除了这个战神，其它的一切都可以牺牲，都不是生命！！

hpcym

郑洛南线修了的话，洛阳机场就杯具了:L

独孤雨

也许有点跑题了，郑洛城际南线更应该接入郑州站或郑州东，而不是什么机场，在此，郑少洛高速公路起了很好的典范，很多郑洛车选择了走郑少洛

9号快车

说实话，许多线路的规划都是浪费。铁路要发展，但遍地开花就错了。

ht1987

人家孤独雨就说了句话，楼下那个许昌的crh就这么大火。有必要这么巴结郑州吗？
    一个省没有那不出手的城市有什么？一点都不丢人。问题是河南为什么有这么多穷的'很拿得出手'的城市。还不是省里就知道建设‘首位度“。。。。
    再说建设立刻这么多年，大家郑州的印象还不是脏乱差。
    洛阳从来没有抱怨，只是在争取。
    许昌有这样逆来顺受的人，怪不得车越来越少。

独孤雨

建议许昌网友去搜搜具次山，大河搜也行，看看那里的许昌网友的表现.........

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