沪宁城际铁路轨道下月铺设完成 7月正式通车2010年1月13日 09:01

luohw888 · 发表于 2010-1-14 14:51:06

期待:lol :lol

宁波in · 发表于 2010-1-14 20:30:37

原帖由 bestfriend 于 2010-1-14 14:18 发表

直达用2C，站站停用现在的D车，大站停酌情处理。

搞反了吧，直达用现在的D车，站站停用2C，这样基本不用待避。

register · 发表于 2010-1-14 20:45:04

原帖由 宁波in 于 2010-1-14 20:30 发表

搞反了吧，直达用现在的D车，站站停用2C，这样基本不用待避。

应该是2C直达,现有D车是250的,其实现在2c跑300最适合,350可跑,但各项性能裕量已不大!

[ 本帖最后由 register 于 2010-1-14 20:49 编辑 ]

Itany · 发表于 2010-1-15 00:48:52

原帖由 东方红1 于 2010-1-14 13:03 发表
300公里。用什么车跑啊，2c还是3，这样太浪费了。。。。

现在的2C跑350比较吃力，跑沪宁300正好，还可以提高加速度
现在的350干线应该上第三阶段的新车

zouhy0442 · 发表于 2010-1-15 22:29:21

原帖由 Z67/68 于 2010-1-13 16:53 发表
赶紧通吧，沪宁线上的K车太杯具了:L
最慢的是K8377，沪宁301公里跑7小时56分钟！均速38km/h

补充：
还经常晚点

shan1899 · 发表于 2010-1-15 23:50:52

1462都只要不到四个小时……

无蛊砸梁 · 发表于 2010-1-16 02:09:06

以后沪宁城际会上3型的。

这样6 · 发表于 2010-1-16 14:53:19

沪宁用3C跑

denev2004 · 发表于 2010-1-16 15:01:15

沪宁应该全部用3C或者2C跑，用2还是3无所谓。上海这么大的基地未来肯定1/2/3系车都不会少的。

用3C/2C好，正好发挥线路300的能力，而且总的加速曲线比Zefiro 250++还优秀。

denev2004 · 发表于 2010-1-16 15:01:40

补充，最后一个条件限制为站距为目前的13km左右的情况。

luohw888 · 发表于 2010-1-16 22:28:13

支持:lol :lol

开发商 · 发表于 2010-1-16 22:57:49

沪杭建设速度也是非常快。差不多同时通车吧。

register · 发表于 2010-1-17 19:36:18

原帖由 开发商 于 2010-1-16 22:57 发表
沪杭建设速度也是非常快。差不多同时通车吧。

沪杭好像要到10月1日通车

newhua · 发表于 2010-1-17 20:09:03

沪杭是瞄着7.1的

地下铁 · 发表于 2010-1-17 20:36:40

原帖由 denev2004 于 2010-1-16 15:01 发表
补充，最后一个条件限制为站距为目前的13km左右的情况。

确实，上海-苏州间起码6个站。。。

asd086 · 发表于 2010-1-18 20:11:06

本来设计标准为250，在开建时提高到300，然后在铺轨时标准又提高到350——真不错，不知道会不会建成后标准就到了400了？:L :L
不知道苏州那里的弯道能标到160否？好像很多道岔都是250标准的哦:(

luohw888 · 发表于 2010-1-19 12:52:55

:victory: :victory: 好

jaguar · 发表于 2010-1-20 01:05:33

我们很多同学都悲剧了，过年要赶到萧山站去坐车了。

原帖由 chh918 于 2010-1-14 11:09 发表
据了解，为配合全面施工的进行，杭州东站将于本月20日起停止运营，整个工程将于明年底完工。

moxiaozhe · 发表于 2010-1-20 20:23:45

千万别只是顾着赶工期

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