隆重奉献——CRH2A、CRH2B介绍

四海为家 · 发表于 2010-1-7 16:06:42

魔王的照片很详细哦

地铁魔王 · 发表于 2010-1-7 16:13:14

原帖由 四海为家 于 2010-1-7 16:06 发表
魔王的照片很详细哦

:loveliness: :loveliness: :loveliness:

317485449 · 发表于 2010-1-7 18:36:01

不错啊
把2B 2C 2E一起介绍算了呀;P

chesteryuan · 发表于 2010-1-7 18:38:02

2E还是少见的哈 HOHO

地铁魔王 · 发表于 2010-1-7 18:40:13

原帖由 317485449 于 2010-1-7 18:36 发表
不错啊
把2B 2C 2E一起介绍算了呀;P

CRH2C CRH2E我没亲眼见过，也没有资料:'(

317485449 · 发表于 2010-1-7 18:44:28

原帖由 地铁魔王 于 2010-1-7 18:40 发表

CRH2C CRH2E我没亲眼见过，也没有资料:'(

我在汉口所动了两个星期的2E:lol
我们考机械师证都是用2E考的，等会借你的宝地来张图片

地铁魔王 · 发表于 2010-1-7 19:53:28

原帖由 317485449 于 2010-1-7 18:44 发表

我在汉口所动了两个星期的2E:lol
我们考机械师证都是用2E考的，等会借你的宝地来张图片

:kiss: :kiss:
期盼

wllzx · 发表于 2010-1-7 22:28:03

有没有内部机构的异同啊比如座位的间距啊为什么一个是A 一个是B啊之类的

317485449 · 发表于 2010-1-8 17:03:53

ABCE就是区分车席位类型、速度级别和编组的
A 200~250km/h 8辆编组座车
B 200~250km/h 16辆编组座车
C 300~350km/h 8辆编组座车
E 200~250km/h 16辆编组卧铺车
适用于1、2、3、5型车
构造肯定有差别，不过不在什么座位的间距的的，而是在于高压电路、牵引系统、辅助供电系统等，基本也都一样
那2型车说，受电弓2A和2C型号就不一样。2B、2E因为是大编组，受电弓在4车和13车上分别有两个。还有2A没有车端阻尼器等等
（我还发现驾驶室也不一样。。。）

wllzx · 发表于 2010-1-9 11:15:08

这个详细~~还有没有更详细滴啊要是有产品说明书就完美了~~

haoyuan · 发表于 2010-1-9 12:49:34

原帖由 地铁魔王 于 2010-1-7 13:36 发表
首先介绍CRH2，他原型是日本JR Shinkanshen（新干线）E2动车组

第一张是E2，第二张是E2-1000。
CRH2原型是E2-1000。

DBahn · 发表于 2010-1-9 23:53:55

为什么有ABCE没有D？

地铁魔王 · 发表于 2010-1-11 18:01:18

原帖由 wllzx 于 2010-1-7 22:28 发表
有没有内部机构的异同啊比如座位的间距啊为什么一个是A 一个是B啊之类的

A、200-250，8节座车
B、300，16节座车
C、300，8节座车
E、300，16节卧铺车（其中头尾两节为座车）
S，300，16节双层座车，是YY的:lol

地铁魔王 · 发表于 2010-1-11 18:01:50

原帖由 haoyuan 于 2010-1-9 12:49 发表

第一张是E2，第二张是E2-1000。
CRH2原型是E2-1000。

谢谢指教:loveliness:

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