大家晒晒各省没有高铁的地级市

oranda · 发表于 2010-1-3 12:42:50

位于抚顺市中心区的抚顺站至沈阳中心区的沈阳北站的直线距离不足40公里，抚顺市区西部至沈阳二环东段的直线距离不足20公里，沈抚新城和沈阳几乎连在一起。这是沈抚同城化的地理基础。60公里是从抚顺北站南经抚顺站向西南绕行沈阳浑南再北折至沈阳站的‘城际铁路’里程。

[ 本帖最后由 oranda 于 2010-1-3 12:50 编辑 ]

tianshi808 · 发表于 2010-1-3 13:09:58

可伶的邵阳啊。。。。TDB将你抛弃了。。。。。L部长，XH人叫你吃饭哦。。。。。。。。。。。

clarkken · 发表于 2010-1-3 13:48:44

原帖由 随风逐浪 于 2010-1-3 12:08 发表
你别过几年阿，过几年沿海客专也要开工，还有杭广，你湖南能比吗。比现在，你湖南现在开工跟已通车高速铁路有没有一千公里阿，还敢吹嘘，我们福建1500多公里了。

只怕两千公里都有哦，如果你们那时速200，没有预留250的向莆铁路也算高铁的话，那么湖南的沪昆既有线株洲以东段，京广线株洲以北段，已经开工湘桂线，娄邵线，石长线扩能改造工程都是高铁，更不要说已经通车的武广线，湖南境内519公里，已经开工的杭长线，湖南境内93公里,着两个可是正宗350:lol :lol

至于已经立项，还没有开工的长昆，我就不搬出来欺负人了...俺们京广沪昆两大干线百把年前就通了，马上又要实现客货分线，福建这五年前还只有一条鹰厦线的怎么比？
沿海客专？修了合福还要沿海客专干嘛？哦我想起来了，合福在开工仪式里说的是250...貌似是福建发改委的YY，中长期路网规划里没有..

其实我还是很尊重福建的，可以说全国各省，除了家乡湖南之外，我仅有的服气的两个省就是浙江和福建，所以你还是不要和我争铁路了，你们有海运不是很好么？要知道我们把货物陆运北京，费用比你们海运美国还要高...

leland · 发表于 2010-1-3 14:23:48

原帖由 CRH5-001A 于 2010-1-3 11:58 发表
俺们黑龙江似乎只有哈尔滨有350的，剩下都没有所谓的高铁了

哈齐城际去年开工了.
哈佳,哈牡都有规划.

leland · 发表于 2010-1-3 14:37:27

原帖由 开发商 于 2010-1-3 12:19 发表
将来全国除西藏以外，估计所有地级市都有高铁。

这个够呛.舟山就很难,虽然现在浙江其他的地级市都有高铁运营或在建(金温已经批了,应该马上就开工),除了湖州丽水以外基本上都通了动车.

广西的玉林被南广跨越,基本上没有希望了.

内蒙新疆云南很多地级市/地州盟也是没有什么希望通高铁的,当然如果只限于地级市,又会少一点.宁夏和陕北也希望不大.

吉林也比较惨,除了哈大和长吉以外基本上没有客专规划,东西两侧的城市都不太容易有高铁了.黑龙江修完哈齐/哈牡/哈佳后,也还有很多城市到不了.

孔孔 · 发表于 2010-1-3 15:44:37

原帖由 leland 于 2010-1-3 14:37 发表

这个够呛.舟山就很难,虽然现在浙江其他的地级市都有高铁运营或在建(金温已经批了,应该马上就开工),除了湖州丽水以外基本上都通了动车.

广西的玉林被南广跨越,基本上没有希望了.

内蒙新疆云南很多地级 ...

舟山市是个岛，要建高铁的确稍微难一点；也不是不可能．
全国600多个地级市，经过未来20年的铁路建设，应该说至少有400个地级市能通上高铁(200+也算高铁)
能通上350或350+的有多少个？这个目前还不敢乱下结论；毕竟，京津城际是中国高铁的序幕——而武广、郑西还只是中国高铁的开端．高潮在哪里？高潮可能在京沪高铁、京武广港高铁开通运营并达到一定的成熟之后(个人估计是2020年左右)

Z67/68 · 发表于 2010-1-3 15:59:46

这个帖子可能会逐渐演变成地域贴，不和谐

shan1899 · 发表于 2010-1-3 16:12:48

虽然clarkken夸的是湖南，但是仁兄你还是低调点吧:lol

netyugi · 发表于 2010-1-3 19:35:02

内蒙各市盟盼望通T字头车就心满意足了，偌大一个省区，就一趟T字头，只经过包头、呼和浩特和巴盟:L

juju · 发表于 2010-1-3 20:20:24

原帖由 clarkken 于 2010-1-3 11:47 发表
湖南现在的高铁里程就是全国第一。过几年等沪昆建成，350高铁突破一千公里不在话下，而且都是客货分线的。湖南市区不通350的永州邵阳（其实邵阳的350高铁站就是比其他城市的350高铁站稍微远点而已）的新湘桂，新 ...

铁路长有个P用。
北京铁路长不长，广州？上海？
去看看人家的车比湖南多多少。
地被占得最多，几乎给人家在做嫁衣，只有你才以为光荣。

kohn · 发表于 2010-1-3 21:47:09

原帖由 clarkken 于 2010-1-3 13:48 发表

只怕两千公里都有哦，如果你们那时速200，没有预留250的向莆铁路也算高铁的话，那么湖南的沪昆既有线株洲以东段，京广线株洲以北段，已经开工湘桂线，娄邵线，石长线扩能改造工程都是高铁，更不要说已经通车的 ...

铁路长有个P用。
连个铁路局都没有，客运全国最贵。内地的收入由沿海的广东定价。
只有你才以为光荣。

滇东高原 · 发表于 2010-1-3 22:27:50

全国除了西藏以上,将来会全部是350标准的高速铁路

karlwolf · 发表于 2010-1-3 23:23:36

从客货分离的的角度看，黎塘——湛江应该会修客专：２５０+的，也许广西玉林那样就有高速线路了……呵呵，当然了，也许时间很远很远……。

沈丹客专 · 发表于 2010-1-4 00:07:02

全国地级以上城市共有4（直辖市）+15（副省级城市）+268（地级市）=287

沈丹客专 · 发表于 2010-1-4 00:08:34

回楼主问题，辽宁没有高铁的城市共一个：抚顺
不要说没开工的不算，建议书批复了就是板上钉钉了，要是早几年问这个问题，有些地方连铁路还没通呢，可那时候秦沈已经投入使用了

djf · 发表于 2010-1-4 11:13:14

原帖由 jackylv 于 2010-1-3 00:14 发表
想算算高铁的辐射率，什么时候能实现市市通高铁，我先来

河南：17个市有周口、濮阳没有规划高铁，焦作有城际
河北：市市通高铁

北京、上海、天津、重庆、西藏、青海、新疆略

河南已经为周口、濮阳、焦作规划了郑合、郑济、郑太。

若若狗 · 发表于 2010-1-4 16:17:00

广西玉林没有，作为几年前，抢了高速公路过境，南广被政治和谐了，其实作为广西第二大人口大市，而且和广州联系这么紧密的广西城市，没有争取到南广，的确是杯具~~~~

子渊 · 发表于 2010-1-4 18:02:48

石太：太原、阳泉（北）；
大西：大同、朔州（东）、忻州、太原、晋中、临汾、运城；
长治、晋城要拜托郑局的郑太线。
吕梁....

杀舞者 · 发表于 2010-1-4 18:46:33

如果350才算高铁的话,全广西没一个地方通

孔孔 · 发表于 2010-1-4 19:13:52

原帖由 沈丹客专 于 2010-1-4 00:07 发表
全国地级以上城市共有4（直辖市）+15（副省级城市）+268（地级市）=287

谢谢提醒
是我弄错了
全国省级行政区才30个左右，不可能平均每个省有20个地级市．

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