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楼主: 宁通

元旦前夕青岛回南通,折腾,D354徐州转K563

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 楼主| 发表于 2009-12-26 19:25:22 |
不会吧?YW,RW都没票?徐州应该有下的啊。。。
发表于 2009-12-26 20:46:06 |
10.6坐K566的体会
这个车太原开出很空,主要因为被大同杭州车压着走,在徐州站以前上车多,下车很少
YZ上座率情况,太原开出上座率约三成,到石家庄北约五到六成,衡水站过后七到八成,聊城站基本满员,商丘站开始超员,徐州站基本上挤不上,新沂上一部分,也下一部分,没有列车员帮忙很难挤得上
淮安、盐城、海安下200——300人,但同时上200多人,一直超员20%左右以上到南通
这是两个月前节假日客流亲眼所见。
平时比较和谐,不管是媒体,还是几次亲眼所见,南通站发车基本在500人,进站估计也在这个水平,徐州站随到随买K563,应该没有问题。

[ 本帖最后由 启我东疆 于 2009-12-26 20:48 编辑 ]
发表于 2009-12-26 21:06:09 |
可惜Z51  没有YZ了。。。。。

K416直接到海安县吧。。。。。别去徐州折腾了。。。。。。
 楼主| 发表于 2009-12-26 21:17:19 |
唉,D354的票都买好了。。。
发表于 2009-12-26 22:29:50 |
干吗不坐大巴呀?大巴6个小时就从青岛到南通了.
 楼主| 发表于 2009-12-26 22:45:45 |
要的就是折腾的效果,山东的大巴都很不上路子,总站发出的车半路还要带客,坐过一次,下午两点半青岛四方总站发车的,到南通已经晚上12点了,而且有些人鞋子一脱,车厢里口味很重啊。。。
发表于 2009-12-27 17:49:37 |
过节从徐州上K563的话要一路站到南通 现在K564硬座常年超员
 楼主| 发表于 2009-12-27 20:21:03 |
杯具了,买YW或者RW吧,估计RW是没有,YW就看人品了。。。再不行的话,我D354改签到29号走,提前一天,K563的客流应该好些吧。。。
也奇怪了,这车为什么会有那么多人从徐州到南通呀?半夜三更的。。。

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