关于大西铁路的资料(15,16l楼有运城北站的图66楼有忻州西的位置图)

原平车务段 · 发表于 2009-12-24 21:05:01

原帖由 sunshine 于 2009-12-24 20:29 发表

忻州西移现有铁路的意图是？

:) 忻州东有北同蒲，西有原太高速，城市被夹在中间，东西方向无法发展，所以才提出利用大西铁路的机会把BTP西移...

zl26 · 发表于 2009-12-25 08:22:42

很关心不管是侯马西还是新绛北，到底建在什么地方，快成机密了，一直没有官方消息。

sunshine · 发表于 2009-12-25 12:36:18

原帖由 原平车务段 于 2009-12-24 21:05 发表

:) 忻州东有北同蒲，西有原太高速，城市被夹在中间，东西方向无法发展，所以才提出利用大西铁路的机会把BTP西移...

哦，明白了，谢谢:handshake

riki · 发表于 2009-12-25 12:42:01

:o 南北也可以么……

原平车务段 · 发表于 2009-12-25 13:22:26

原帖由 riki 于 2009-12-25 12:42 发表
:o 南北也可以么……

   :) 原因：“始建于上世纪三四十年代的北同蒲铁路贯穿忻州南北，随着忻州经济社会发展步伐的加快，忻州市城市建设发生了巨大变化，城区范围快速扩大。而路经忻州市区所在地的北同蒲铁路紧贴城区东侧，西侧又有大运高速公路、１０８国道和即将新建的大运高速铁路，使城区形成东西宽不足５公里、南北约２０公里的狭长区域，东控西挡的夹城困局目前已严重制约了城市的发展，北同蒲铁路取直改线具有全局性、战略性意义。”
   好处：“北同蒲铁路忻州城区段取直改线项目，一是符合中央扩大内需、加大基础设施建设投资的政策，忻州又是革命老区，更是集中连片的贫困地区，符合国家扶持贫困地区发展的政策；二是关系到忻州城市整体规划和未来发展，将北同蒲铁路改线西移，可以为城市建设腾出空间，进一步拉大城市框架，东接定襄县、北连原平市，形成忻州、定襄、原平经济圈，进而形成新的区域经济增长点，另外忻州城区西高东低，铁路西移对防洪排洪具有重要意义；三是对改善北同蒲铁路现有运营条件，提高运速和等级标准，与即将新建的大运高速铁路统筹布局线路站点，有效整合节约公路、铁路和土地等各种资源等都有重大意义，忻州城区东侧土地紧张，西侧开阔，北同蒲铁路现有的运营条件已不适应日趋紧张的运营特点，改线西移可有效解决铁路运营矛盾，可与大运高速公路、１０８国道和即将新建的大运高速铁路四条线路统筹布局，有利于形成符合忻州城市客流出行和货物运营特点的公路、铁路运营网，既可降低铁路运营成本，提高运营效益，又可有效节约大量宝贵的土地资源。”
   被列为了忻州市九大工程之一，
   附：忻州市九大工程“1)申遗五台山(2)治理云中河(3)横通五保路(4)移动北同蒲(5)共建飞机场(6)落成汽车站(7)新建市医院(8)筹建大河线(9)绿化九龙岗”

[ 本帖最后由原平车务段于 2009-12-25 13:23 编辑 ]

51802 · 发表于 2009-12-25 13:41:12

线路起自原平市西侧的唐林中学附近原平西站，然后从上院村东侧上跨朔黄铁路，经中国林科院实验基地（顿村）西侧200米处外以浅埋隧道通过，避免了对林业基地的影响。于河拱村和正建大运高速公路服务区间上跨大运高速公路，在小齐村附近设忻州西站，出站后，上跨忻州互通匝道，下钻大运高速公路，跨越牧马河，以南山上隧道穿越系舟山余脉，绕避规划化工园区，线路以长8695m隧道从老爷山越岭，设置阳曲西站。在进入太原北之前，线路与在建中的太原不锈钢工业园区发生干扰，考虑不锈工业园区的规模及其影响，线路采用绕避方案，以北方向别南线路别方案引入太原枢纽。

QQ截图未命名.jpg

[ 本帖最后由 51802 于 2009-12-25 13:44 编辑 ]

51802 · 发表于 2009-12-25 13:49:32

忻州西站车站共设三台七线

laonr888 · 发表于 2009-12-25 18:10:27

我也很关心侯马西的位置，说实话不想看到新绛北出现！23万侯马人会郁闷死… 希望能在高村落户，建成高架航空港式车站，三台七线，含两条正线，这样也不会对地下文物有很大影响！侯马市政府前期希望能建在东边，穿越城区一路高架，这样有利于促进侯马曲沃同城一体化发展！建到西边，以后路西恐怕要更名了，被NTP、大西两条铁路夹在中间，侯西(黄韩侯)以北，难道叫“路中”、“路内”？！华翔房子不愁卖了！ YY一下，欢迎拍砖！

白日梦 · 发表于 2009-12-25 20:05:11

顶………………………………

shuai · 发表于 2009-12-25 20:22:14

过黄河并入郑西？

51802 · 发表于 2009-12-25 21:27:39

原帖由 shuai 于 2009-12-25 20:22 发表
过黄河并入郑西？

不会的

51802 · 发表于 2009-12-25 21:32:35

原帖由 laonr888 于 2009-12-25 18:10 发表
我也很关心侯马西的位置，说实话不想看到新绛北出现！23万侯马人会郁闷死… 希望能在高村落户，建成高架航空港式车站，三台七线，含两条正线，这样也不会对地下文物有很大影响！侯马市政府前期希望能建在东边， ...

周一发侯马西的情况

fmpc · 发表于 2009-12-25 21:52:27

如果方便的话把几个站都发一下吧:lol :handshake

京局临段 · 发表于 2009-12-26 00:06:28

侯马西其实挺合适的，既照顾了东部曲沃翼城两县，又照顾了西边运城几个县，再往西辐射不了东边的县了

包头华北第三 · 发表于 2009-12-26 10:34:47

我也要一个:lol

riki · 发表于 2009-12-26 22:17:49

:lol 把大西客专平面图交出来。知道你有。

fmpc · 发表于 2009-12-26 22:34:13

不然我们把邮箱发给你，你给发个过来如何？:handshake :lol

tiscoyyc · 发表于 2009-12-27 13:18:00

我也想要图:lol

shuai · 发表于 2009-12-27 19:44:15

大西过黄河不就到郑西了吗?

笑`忘~书 · 发表于 2009-12-29 00:52:06

不是说周一发侯马西的情况么:loveliness:

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