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楼主: 1034

中韩海底隧道成本7000亿 首尔到北京高铁4小时

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发表于 2009-12-11 22:09:09 |
原帖由 greenlay 于 2009-12-11 22:01 发表
对韩国百利无一害
对中国百害无一利
警惕韩国的殖民中国阴谋


就棒子那怂样还殖民中国呢?
能有实力殖民中国的只有日本一家,而且棒子还会是跳板
发表于 2009-12-12 00:30:52 |
原帖由 Itany 于 2009-12-11 22:09 发表


就棒子那怂样还殖民中国呢?
能有实力殖民中国的只有日本一家,而且棒子还会是跳板


日本也没有能力殖民中国,只是占领了东南一些城市,乡村还是处于失控的状态。汪精卫的伪政府头目个个心怀鬼胎,都和军统有一腿,深怕日后算账。



南棒子国虽然是个大陆国家,但是由于北棒子的关系,南梆子实际上还是个岛国。岛国当然有岛国的心态,所以极其希望能够和中国联系起来,向中国倾销其商品,所以这个海底隧道肯定是南棒子的主义。这条隧道对中国来说不那么重要,对南梆子来说非常重要。

中国有这钱,还不如修大连到烟台的海底隧道,或者广东到海南的隧道呢。或者多修几条客运专线。
发表于 2009-12-12 00:43:46 |
毫无价值,毫无兴趣。
发表于 2009-12-12 08:39:11 |
只是说说而已,各位网友不要激动。
发表于 2009-12-12 09:26:53 |
如果韩国能够成为中国的一个省可以实现,要不然就是烧钱.这是韩国人拉中国人上当.中国可不要上这么大的当,为了一个小小韩国花费7000亿不值得.
发表于 2009-12-12 09:30:09 |
这么长的隧道没有修的实际意义,有战争一分钟就完蛋了,对韩国有好处,对中国没什么好处,有这7000亿用来完善自己的高速铁路网更好
发表于 2009-12-12 10:50:41 |
这事本来就是棒子提出的……
发表于 2009-12-12 14:14:56 |
原帖由 <i>cooltea</i> 于 2009-12-12 10:50 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6434801&ptid=420178" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
这事本来就是棒子提出的……
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请看楼主文章里谁在说自己最先提出
发表于 2009-12-12 16:30:38 |
没意义,不说别的,地震了能扛得住吗?就算修通了能真正产生经济效益吗?据悉英法海底隧道的经营公司可是长期亏损哦。我看还是发展列车航渡实际一点。
发表于 2009-12-12 16:33:00 |
浪费,韩国鬼子不是好东西
发表于 2009-12-12 17:17:55 |
那这些钱还不如让自己的人民有房住  有钱看病
发表于 2009-12-12 18:06:52 |
只要棒子出钱、那就让它们修~
o(∩_∩)o...
发表于 2009-12-12 18:50:44 |
原帖由 fzmwindy 于 2009-12-12 16:30 发表
没意义,不说别的,地震了能扛得住吗?就算修通了能真正产生经济效益吗?据悉英法海底隧道的经营公司可是长期亏损哦。我看还是发展列车航渡实际一点。

可以修,但应该先上轮渡。无论哪里,不能没有经过轮渡直接隧道。
发表于 2009-12-12 21:03:10 |
这个不用急,等朝鲜光复后,直接修地面高铁,一样4个小时就到。

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