风笛悠扬-黔桂线

柳局DF · 发表于 2009-11-10 21:16:56

芍药好多啊，而且基本都是重联

下岗船长 · 发表于 2009-11-10 21:31:34

SS-1芍药

下岗船长 · 发表于 2009-11-10 21:34:08

SS-1芍药

[ 本帖最后由下岗船长于 2009-11-10 21:42 编辑 ]

下岗船长 · 发表于 2009-11-10 21:44:24

K811的电驴阿三。

下岗船长 · 发表于 2009-11-11 00:11:30

深秋的黔桂线。

下岗船长 · 发表于 2009-11-11 00:49:06

woyaojiayou · 发表于 2009-11-11 03:34:12

:victory: :victory: :victory:

成渝隆黄百 · 发表于 2009-11-11 09:44:48

ss1看上去亲切啊！我们这里的机车要换和谐型了！成渝线东段！

wsaa · 发表于 2009-11-11 11:25:18

绿色就是和谐啊

五菱机务段 · 发表于 2009-11-11 12:11:31

希望柳局能朝日用上和谐机车。

K586 · 发表于 2009-11-11 18:01:19

景色好迷人啊！！！！

下岗船长 · 发表于 2009-11-11 19:42:09

深秋的黔桂线

下岗船长 · 发表于 2009-11-11 19:42:53

深秋的黔桂线

嘉嘉辉 · 发表于 2009-11-11 20:29:08

电驴和柳州虎远看真美呀！

五菱机务段 · 发表于 2009-11-13 11:32:21

我比较喜欢1、2、3楼的照片。

[ 本帖最后由五菱机务段于 2009-11-13 12:03 编辑 ]

83811804 · 发表于 2009-11-13 11:53:46

前几张的图片确实很有感觉
第一次见3台SS1重联
辛苦LZ了，顶起来！

白羽 · 发表于 2009-11-14 14:33:03

原帖由 北京西客站 于 2009-11-9 09:03 发表
SS1配属哪凯的呀？
柳局也有4C呀

SS1是成局貴段的!

五菱机务段 · 发表于 2009-11-14 16:12:44

原帖由白羽于 2009-11-14 14:33 发表

SS1是成局貴段的!

黔桂线的韶山1分别配属京局丰段、京局石段、西局安段、成局贵段，韶山3和韶山3B配属成局贵段。柳州机务段目前还没有配属电力机车。东风4C是今年年初从呼局调拨给柳段的。

了个哦 · 发表于 2009-11-14 19:32:21

原帖由 五菱机务段 于 2009-11-14 16:12 发表

黔桂线的韶山1分别配属京局丰段、京局石段、西局安段、成局贵段，韶山3和韶山3B配属成局贵段。柳州机务段目前还没有配属电力机车。东风4C是今年年初从呼局调拨给柳段的。

黔桂线目前所有的电力机车均配属成局贵段有些从外局调来的只不过还没有改配属~

双机牵引 · 发表于 2009-11-14 19:59:31

原帖由 五菱机务段 于 2009-11-10 16:13 发表

这是黔桂唯一一段的复线，和焦柳线合用。在整个完整的柳州枢纽竣工前，这段复线只能用AB两单线的行车法行车。另外还有一条焦柳的正线，行驶焦柳的上下行货车和上行的黔桂线货车，共三条线。

因此在这段唯一的“复线”上可以看见像广深4线那样的超车的情景！

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

深秋的黔桂线