惠州火车站将增开至重庆列车

车子5

自11月11日起，该站将增开一趟至“雾都”重庆的列车,车次为K685/8/5/8，从惠州站始发，经由广东、湖南、贵州、重庆四省市运行，共停靠东莞东、广州、韶关、郴州、衡阳、株洲、娄底、新化、安化、溆浦、怀化、铜仁、秀山、酉阳、黔江、武隆、涪陵、重庆北等19个车站，共运行29小时32分钟。
　　该趟列车从惠州车站发出的时间为11：07分，到达终点站重庆北车站的时间为次日16：39分 ，从重庆北车站开出的时间为17：47分，到达惠州车站的时间为次日22：15 。
　　据介绍，目前火车票的预售期仍为10天，也就是从11月2日起就可以购买11月11日K685次前往重庆北方向列车车票，有需要的市民可在火车站售票厅或各代售点购买。
　　据了解，地处珠三角前沿的东莞、惠州地区原来往西南地区的列车，只有经由京九线开往成都的T126/7次，此次重庆北列车的开行，将大大加强东莞、惠州地区同湖南、贵州、重庆地区的经贸联系和人员往来，同时也为广大游客提供了到“雾都”旅游观光的另一个交通选择。
信息来源：中国铁路行业第一网站 - 中国铁道网
原文地址：http://www.railcn.net/news/railway-express/107822.html

小希.

哈哈,我们新化加车了~~~

应该加2对车
4趟~~~

[ 本帖最后由 小希. 于 2009-10-31 15:29 编辑 ]

嘉嘉辉

是25G红皮车吗·？

南昌局九江段

千万注意涪陵－重庆区间，按照临客待遇排的图，纯属耗时间，此车对于车迷价值不大。

sweet

原帖由 小希. 于 2009-10-30 18:56 发表
哈哈,我们新化加车了~~~

应该加2对车
2趟~~~

也停偶们溆浦
这趟车超级慢，怎么定义为K！

在溆浦的时间为：
K685  11:07从惠州出发，第二天1:55到溆浦1:58开，16:39到重庆北（溆浦到重庆北 近15小时）
K686  17:47从重庆北出发，第二天6:15到溆浦6:28开，22:15到惠州（重庆北到溆浦 近13小时）

[ 本帖最后由 sweet 于 2009-10-30 23:53 编辑 ]

深圳西站

原帖由 嘉嘉辉 于 2009-10-30 20:40 发表
是25G红皮车吗·？

会不会是广梅汕的蓝色25G？

DAVID168

的确太慢,提到22H

上局宇浩段

车底是哪里开的.?

南昌局九江段

广梅汕的车底，原来的东莞东－郑州。

wnc

是绿皮改装的车皮吗?

南局宛段

原帖由 深圳西站 于 2009-10-31 00:02 发表


会不会是广梅汕的蓝色25G？

是的，确实是广梅汕25G

从来不坐飞机

按照K202的速度，重庆到广州22小时，广州到惠州2个小时，加上多停了些小站以及广州停站，正常的应该是25小时到惠州。渝怀上浪费太多时间了!

dongguike

现在已经有3对重庆车由京广进广州  希望新开的这个走京九。新的线路 应该有客流吧

南昌局九江段

原帖由 dongguike 于 2009-11-1 17:22 发表
现在已经有3对重庆车由京广进广州  希望新开的这个走京九。新的线路 应该有客流吧

终于有人关注京九了:'(

SS7E0000

原帖由 从来不坐飞机 于 2009-11-1 16:46 发表
按照K202的速度，重庆到广州22小时，广州到惠州2个小时，加上多停了些小站以及广州停站，正常的应该是25小时到惠州。渝怀上浪费太多时间了!

怀化--重庆北的点是临客的点！

david_yzh

哦，还以为从深圳始发呢。。。

ly

为什么广州到怀化可以排得跟K202差不多，渝怀上却是临客点呢？

是不是单线新排车比复线要难很多得原因呢？

微不足道者

此次调图又不是全路调图。。。
广州到怀化是广铁自家范围
当然方便调图
怀化到重庆如果需要变动的话就需要和成局协商了
但是毕竟不是全路范围内的大变动
所以此次调图能够压缩时间的大部分都是在各路局管内进行

ly

K827刚好相反，广铁合宁局范围基本不变，成局范围内大调整。

很惊讶在京广基本无变化的情况下新加的车速度这么快，看来南京广还有加车的空间。