新长铁路盐城至海安段复线及电气化改造前期工作正式启动

fallraining2007 · 发表于 2009-9-28 11:20:27

赶紧建吧，不要老是纸上谈兵，我们已经被忽悠惯了，宁启说是开工了到现在还没有一点动静

junmuqinglan · 发表于 2009-9-28 12:40:20

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排山倒海 · 发表于 2009-9-28 15:47:16

原帖由 fallraining2007 于 2009-9-28 11:20 发表
赶紧建吧，不要老是纸上谈兵，我们已经被忽悠惯了，宁启说是开工了到现在还没有一点动静

宁启开工之说，现在回过头来看，不过是喜剧中的闹剧，至多是纸上谈兵。但有一点是可以理解的，现在是敏感时期，拆迁工作不易，乐观地看，进入10月中旬如果再没动静，真要建议参加开工仪式的人解释一下，什么叫“开工”？

淮阴人杰 · 发表于 2009-9-28 17:14:45

一步步的来吧，总比没有动静的好，苏北的铁路，急来没用，耐心是首要的。

Alpha2000 · 发表于 2009-9-28 17:20:11

1、不是盐城北至海安线路质量好，还是这段是以后连沪铁路的一部分。
2、新沂至盐城北这段铁路就这样了。不改复线，最多电化一下。
3、连青铁路江苏段是250公里的接入站连云港站
4、连淮铁路250公里的，接放站连云港站。
5、连盐铁路200公里的，接入站连云港东站（新）

dragonalex · 发表于 2009-9-28 17:23:11

连盐接入中云站？连淮接入连云港站？那青岛-250-连云港-200-盐城-200-南通-160-上海？

江苏巡抚 · 发表于 2009-9-28 17:23:52

越来越慢;P

排山倒海 · 发表于 2009-9-28 22:38:45

原帖由 Alpha2000 于 2009-9-28 17:20 发表
1、不是盐城北至海安线路质量好，还是这段是以后连沪铁路的一部分。
2、新沂至盐城北这段铁路就这样了。不改复线，最多电化一下。
3、连青铁路江苏段是250公里的接入站连云港站
4、连淮铁路250公里的，接放站 ...

这些与官方公布的消息（数据）基本不一样。存疑。

江苏巡抚 · 发表于 2009-9-28 22:40:08

所谓官方都是新闻，不靠谱，阿尔法大哥消息一向大道！

排山倒海 · 发表于 2009-9-29 09:11:53

本来没有疑心病的，常看铁路建设的消息，不知不觉生出了疑心病。

上局通东段 · 发表于 2009-9-29 10:45:50

原帖由 dragonalex 于 2009-9-28 17:23 发表
连盐接入中云站？连淮接入连云港站？那青岛-250-连云港-200-盐城-200-南通-160-上海？

笨！要的就是这个效果，让你们沿海地区接轨上海去，去撒！

上局通东段 · 发表于 2009-9-29 10:47:30

以前沪通铁路立项时最小曲线半径都是一般地段3500m，困难地段2800m。后来到了环评阶段，就变成了一般地段2000m，困难地段1600m。

诚心 · 发表于 2009-9-29 10:56:40

盐城至海安段复线电气化改造项目预可研工作

zl58 · 发表于 2009-9-29 15:03:19

好消息阿，强烈支持一下,好象近一段时间这方面消息有点少!

淮阴人杰 · 发表于 2009-9-29 15:26:39

不过是前期工作，变数大得很啊。开展就很好，不然连变的可能全没有。最大的变数还是沪通铁路。

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junmuqinglan junmuqinglan 当前离线积分 2009 头像被屏蔽	发表于 2009-9-28 12:40:20 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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