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楼主: zxy_110

请教权威,联程票是怎么定义的?

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发表于 2009-9-20 17:07:23 |

回复 #12 铁路盲 的帖子

第二程以后的可以提前20天抢票,别的没区别。第一程和正常的一样。
发表于 2009-9-20 17:11:15 |

回复 #13 cc96 的帖子

只有上路网的票额才能联程,不跨局的票额一般只上局网,所以就造成了必须跨局的条件。不一定要始发,但是必须有预留票额并且预留票额上路网才能打出联程,一般只有始发车满足这样的条件。
发表于 2009-9-20 18:07:23 |
本来想就两个据说发表一下的,结果楼上的抢先了。
的确是的,联程站必须是用预留的车站才能进行,而且这个车站的票额还不能是站售。因此,一般情况下联程的非始发站车票是跨局车的局内车站才买得到(因为这点票额一般上局内网而不是公网)。比如从上海抢苏锡常的非始发就有希望,但是抢洛阳、襄樊之类的预留非始发就难上加难。
发表于 2009-9-20 18:35:30 |
上海铁路局的异地票和联程票是20日预售期?一般返程票呢?联程票形式的返程票呢?
发表于 2009-9-20 18:43:11 |
原帖由 娜儿 于 2009-9-20 17:01 发表
联程票仍然要收每张5元手续费,唯一的好处就是能提前20天抢票。

联程票是不需要5元手续费的
发表于 2009-9-20 19:14:13 |
联程票最多可以联几次??
发表于 2009-9-20 22:16:41 |

回复 #23 oftenspring 的帖子

嘿嘿      
发表于 2009-9-20 22:21:00 |
前面说到必须上路网的票额才能联程,那么现在这种情况下局内票显然不是上路网的了,为什么还能买到呢?
原帖由 oftenspring 于 2009-9-20 18:07 发表
本来想就两个据说发表一下的,结果楼上的抢先了。
的确是的,联程站必须是用预留的车站才能进行,而且这个车站的票额还不能是站售。因此,一般情况下联程的非始发站车票是跨局车的局内车站才买得到(因为这点票 ...

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