俄文书中的中国列车，谁认识？

Quattro

不是的，你看那個帖的是關於亞細亞號快車的，
#17 12227751 發的圖內文解析才是正解。
那幾台公務車絕非亞細亞號的展望車，
而是原來跑釡山(現在韓國)－北京間的「大陸」號特快列車的一等臥鋪展望車，
可以說是參考亞細亞號展望車而生產出來的派生型車輛。

stanislas

原帖由 zihe.zhong 于 2009-9-18 14:59 发表
stanislas不必和他生气，我们说的意思只是车辆设计和建造之间有渊源，没人说他发的就是公务。



车辆之间肯定都是互相借鉴，互相消化学习，完全自己设计再到成熟，恐怕不会有中国铁路的今天



现在总 ...

恩···兄弟说的所言极是，大家遇到问题一起讨论讨论时好事儿，哪怕谁的观点不对也不为过的。一句话以文明的方式说能说，为什么还要以那么恶俗的方式讲出来呢？搞不懂了··呵呵···大家还是和谐一些的好···

雪山飞狐

我来翻译一下吧。左上角的为成都-重庆铁路开通时候的场景。
右侧为运行在北京-天津间的旅客列车。
我仅仅是从书中的俄文翻译的

guqidi

原帖由 Quattro 于 2009-9-19 02:18 发表
不是的，你看那個帖的是關於亞細亞號快車的，
#17 12227751 發的圖內文解析才是正解。
那幾台公務車絕非亞細亞號的展望車，
而是原來跑釡山(現在韓國)－北京間的「大陸」號特快列車的一等臥鋪展望車，
可以 ...

日伪时期的“京釜线”的京指的不是北京，而是新京（长春）吧……

Quattro

日本人對偽滿的東西了解得可能比我們中國人多，所以他們的資料可能比較正確。
請看#17圖中那大段日文中的第三行的漢字... 到底是新京還是北京我就不去說了。

SS7D0056

貌似跟抚顺电铁很相似

DF4D0110

原帖由 SS7D0056 于 2009-9-27 18:59 发表
貌似跟抚顺电铁很相似

抚顺电铁有这种车？

Quattro

只是外型樣子相似，公務車和俄文書中的京津線飛快車的展望車是純種車廂；而撫順電鐵101/102原本是柴油電動車組，解放後才改造為電車的。

12227751

原帖由 Quattro 于 2009-9-30 22:13 发表
只是外型樣子相似，公務車和俄文書中的京津線飛快車的展望車是純種車廂；而撫順電鐵101/102原本是柴油電動車組，解放後才改造為電車的。

抚顺电铁原来是这样的，以前找资料时找到的，可惜是日文资料

网址是这个：http://drfc-ob.com/wp/?p=899

DF4D0110

原帖由 12227751 于 2009-10-1 17:00 发表

抚顺电铁原来是这样的，以前找资料时找到的，可惜是日文资料
http://drfc-ob.com/wp/wp-content/uploads/2008/10/e6ba80e98984e382b8e383862.jpg
网址是这个：http://drfc-ob.com/wp/?p=899

架子是101，太强老了！

Quattro

我還看得懂那篇投稿，由右至左分別是帶控制端和帶柴油機加電動機、帶電動機、純車廂、帶控制端客車。圖中這時車頂還沒有電弓，顯然還未改造為純電車。
只不過此帖題目是民國時期那列飛快車，我也不想太扯到題外去。:)

zdh0926

鉄博的那台公务车我进里边去了，里面还有浴室呢，单独卧室，卫生间和浴盆，还有简单做饭的地方

Quattro

當然囉，原本它就是滿鐵京釜線尾掛的高包展臥車，全程乘車需要兩天以上，衛生間和浴盆必定不可缺少；廚房應該是被改裝為公務車時，為方便照顧部長旅途飲食才加上去的。