YY北京广大调图

crazy929

YY调图的出发点：增加线路使用效率，减少像K49这样的K车大量待避的悲惨命运。
调图主要涉及的车次：北京西站16:30-22:40发的京广方向Z车T车K车普快，再加一个倒霉的K49。Z17不做调整。
调图实现的可能性：0%
调图概述：16:30-19:40北京西始发京广方向的车次只保留Z17和T5679，其余车全部挪动到19:40以后发车。T5679可以提前一点发车，待避次数会少很多，22点左右到邯郸。19:48分D4563发车以后紧接着是25T群，然后是25K群，接下来是25G群。
调图详细：
D4563-19:48发石家庄21:48到
Z19-19:54发西安6:55到
Z53-20:00发西安7:01到
T43-20:06发不停石家庄，西安7:21发，11:48到
Z3-20:12发汉口5:52到
Z37-20:18发武昌6:13到
Z11-20:24发武昌6:19到
Z77-20:30发汉口6:40到(待避T201)
T201-20:36发石家庄22:57发郑州2:13发武昌6:47发三亚7:32到
T27-20:42发石家庄23:03发西安7:56发拉萨17:18到
T7-20:48发石家庄23:22发洛阳4:24发西安8:55发成都21:28到
T41-20:54发石家庄23:28发洛阳4:30发西安8:53到
T61-21:00发石家庄23:34发，邢台0:33发邯郸1:03发安阳1:45发郑州3:30发11:24昆明到
T75-21:06发石家庄23:52邢台0:51发邯郸1:21发安阳2:03发郑州3:48发洛阳5:11发西安9:42发兰州16:44到
T69-21:12发石家庄23:46发邢台0:45发邯郸1:15发安阳1:57发郑州3:42发洛阳5:05发西安9:36发乌鲁木齐13:14到
T189-21:18发石家庄23:58发邢台0:57发邯郸1:27发安阳2:09发郑州3:54发南宁23:39到
T231-21:24发石家庄0:04发邢台1:03发邯郸1:33安阳2:15发新乡3:11发洛阳5:17发三门峡6:47发渭南9:12发西安9:50到
T55-21:30发石家庄0:10发邢台1:09发邯郸1:39发安阳2:21发新乡3:17发洛阳5:23发三门峡6:53发渭南9:18发西安10:04发宝鸡11:52到
K49-21:36发石家庄0:47发邢台1:55发邯郸2:28发安阳3:15发新乡4:20发郑州5:27发宜昌14:44到
K279-21:42发石家庄0:53发邢台2:01发邯郸2:34发安阳3:21发新乡4:26发郑州5:33发十堰15:43到
K471-21:48发石家庄0:59发邢台2:07发邯郸2:40发安阳3:27发新乡4:32发郑州5:39发昆明18:02到
K157-21:54发石家庄1:05发邢台2:13发邯郸2:46发安阳3:33发新乡4:38发郑州5:45发湛江9:52到
K261-22:00发石家庄1:11发邢台
2:19发邯郸2:52发安阳3:39发新乡4:44发郑州5:51发安康20:08到
K269-22:06发石家庄1:17发邢台2:25发邯郸2:58发安阳3:45发新乡4:50发郑州5:57发洛阳7:10到
K507-22:12发石家庄1:23发邢台2:31发邯郸3:04发安阳3:51发新乡4:56发郑州6:03发遵义9:46到
K179-22:18发石家庄1:29发邢台2:37发邯郸3:10发安阳3:57发新乡5:32发郑州6:39到
1363-22:24发石家庄1:41发邢台2:53发邯郸3:26发安阳4:13发新乡5:48发郑州6:55发成都5:54到
1389-22:30发石家庄1:47发邢台2:59发邯郸3:32发安阳4:19发新乡5:54发郑州7:01发重庆8:36到
1481-22:36发石家庄1:53发邢台3:05发邯郸3:38发安阳4:25发新乡6:00发郑州7:07发汉口14:08到

zhaoming_8808

K157没取消咸宁站就行~~~
瞎改什么啊~~~

5678

没有看明白楼主的意图，为什么要取消16.30-19.40之间北京西站始发开往京广方向的所有列车车次？有什么个人原因吗？这个时间发出的车次到河北省各车站的时间那可是相当好啊。

邯济线西延2

我觉得各地的进京车有超过两辆的就把那个级别低的调到京九去，这样就好办了

wllzx

没看懂LZ的意图~~

襄渝双轨梦

假:lol消息我去核实下:loveliness::lol

[ 本帖最后由 襄渝双轨梦 于 2009-9-15 21:34 编辑 ]

yong867

楼主的想当然:lol

sunyanzi_78

都说了  YY的

crazy929

意图就是这种YY的排图可以减少级别低的车次待避次数，让低级别的车也能享受无待避的优待。16:30-19:40档以后还可以增加Z和D，我想先给19:42加一辆京郑动车，因为我这一YY好多到邯郸安阳的车都大半夜到发了。加和D解决一下旅客需要。这D车早9:02从郑州发14:02到北京西，14:35发16:35到石家庄，17:10发19:10到北京西，19:42发23:42到郑州。

miracle913

楼主不要有车大面积待避直特群。

crazy929

意图就是这种YY的排图可以减少级别低的车次待避次数，让低级别的车也能享受无待避的优待。16:30-19:40档以后还可以增加Z和D，我想先给18:54加一辆京郑动车，因为我这一YY好多到邯郸安阳的车都大半夜到发了。加个D车解决一下旅客需要。这D车早8:45从郑州发13:48到北京西，14:05发16:05到石家庄，16:30发18:29到北京西，18:54发23:58到郑州。

mimi123

yy 无罪:lol :lol

gerryxiao

图排得很不符合客观实际

首先你要考虑到邢台邯郸安阳站是否有连续6分钟接发车的能力

但是邢台站上下行肯定都不可以，上行邯郸安阳站倒是可以，但是下行邯郸站是肯定不可以的

hpcym

K750这样的千年蜗牛车啥时候提速啊

balakovic

楼主考虑到早上西安要接发多少车了吗？陇海方向的车排得太集中。YY无罪，但要尽量合理。

snoopy1105

6分钟接发车，而且在半夜，邢台邯郸和安阳三个站肯定能完成！

其实LZ的排图过于死板，明显以列车等级分拨，其实以T车的实力，早于Z车1小时发车即可在郑州站前不被踩到，所以，没有必要按照D-Z-T-K的顺序发车。

gerryxiao

原帖由 snoopy1105 于 2009-9-16 10:13 发表
6分钟接发车，而且在半夜，邢台邯郸和安阳三个站肯定能完成！

其实LZ的排图过于死板，明显以列车等级分拨，其实以T车的实力，早于Z车1小时发车即可在郑州站前不被踩到，所以，没有必要按照D-Z-T-K的顺序发车。

无论在任何时候包括半夜，6分钟接发车对于邢台邯郸和安阳三个站的下行肯定不能完成！
因为只有下行一股接车道，连续接发车的时间必须是10分钟以上，动车最少是9分钟，
否则就要切割正线占用23站台的喽！但这也是不可能的。

crazy929

邢台邯郸安阳没有运转过，能不能连续接发我不清楚唉，下次YY时我会注意这个问题的。我开始也考虑在Z群前一两个小时放几辆T，但后来一想万一出点事晚点了要被踩很久。还是给空出的时间段加些新的DZ吧。实在是太希望K能快一点，所以弄这么个笨方法。

盐碱地

D4563经常晚点，纸上谈兵