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楼主: BIGBOY

全国首发——登DF6机车,内部详拍

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发表于 2009-8-3 14:21:07 |
学习了,学习了!很破呀!
发表于 2009-8-3 15:44:41 |
无敌了,学习~~~~~~~~
发表于 2009-8-4 13:24:07 |
首发帖吗》支持一下,谢谢!
发表于 2009-8-4 14:52:33 |
感谢楼主的奉献, 好象觉得DF6是大连仿ND5做的, 为何只做了4台?  有什么问题而没有批量生产?  或许又是"外国的月亮比中国的圆?"
发表于 2009-8-4 15:01:34 |
:lol :lol :lol :lol
 楼主| 发表于 2009-8-4 16:47:01 |
原帖由 aaxx 于 2009-8-4 14:52 发表
感谢楼主的奉献, 好象觉得DF6是大连仿ND5做的, 为何只做了4台?  有什么问题而没有批量生产?  或许又是"外国的月亮比中国的圆?"

这车比ND5先进,因为ND5属于DASH7系列,而DF6采用了DASH8系列的电气系统,特别是微电脑这块。
话说当年DF6是大连厂搞了好多年的项目,而且是重点项目,把所有的中心都放在DF6上了,至于为什么没批量,我不清楚内部消息,但听过另一件事,说当年通用总裁韦尔奇去铁道部谈想和大连厂一起做,但前任付志寰部长坚决支持铁路机车自主研发,所以说合作可以合资没门,所以把韦尔奇气走了,然后GE把所有项目都撤了(不知道光只DF6还是中国的所有项目),听说而已,但我想多多少少对这个项目都有影响

[ 本帖最后由 BIGBOY 于 2009-8-4 16:48 编辑 ]
发表于 2009-8-4 16:56:30 |
又是zhengzhi原因:L :L
发表于 2009-8-4 17:37:08 |
好贴要全力顶起来!!!!!!!
发表于 2009-8-4 17:41:41 |
原帖由 BIGBOY 于 2009-8-4 16:47 发表

这车比ND5先进,因为ND5属于DASH7系列,而DF6采用了DASH8系列的电气系统,特别是微电脑这块。
话说当年DF6是大连厂搞了好多年的项目,而且是重点项目,把所有的中心都放在DF6上了,至于为什么没批量,我不清 ...


感谢楼主及时,详细的说明.  不过中国很多独立研发的项目都是命运多变啊!
发表于 2009-8-5 16:51:14 |
里面那么脏啊:L :L :L :L
发表于 2009-8-5 17:17:39 |
好车留名,哈哈,如此特别的车,少见啊!不要报废哦!
发表于 2009-8-10 08:56:34 |

回复 #131 lgwbbb 的帖子

这车已经报废了。
发表于 2009-9-10 00:57:35 |
也很无奈的。说不得要是那时真的和GE合资,那现在铁路上跑的车,就可能和“上海大众”一样了。技术是人家的,商标都是人家的。
上海只有出卖劳动力的分。:L
发表于 2009-9-10 10:33:30 |
高额头版的4D~
发表于 2009-9-10 11:26:01 |
不错!精彩而真实!!!
发表于 2009-9-10 16:58:17 |

回复 #22 BIGBOY 的帖子

这是气门室盖,那是进排气门
发表于 2009-9-10 19:21:49 |
:lol :lol :lol
发表于 2009-9-10 19:50:31 |
感觉这车弄弄还是能跑的~~~~~~~~~
发表于 2009-9-10 21:59:28 |
MS已经在苏家屯了,可惜博物馆的新址还没交工,那些陈列品机车刷漆,上油,整修之后都用塑料薄膜包着呢..
发表于 2009-9-10 23:15:24 |
呵呵呵,你太有才了,这样的也给你找到。

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