武汉轻轨运营“彩排”

秦涛

【2004-5-27 8:59:00】
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记者涂亚卓、实习生吴瑾、通讯员许桂锋、吴益芬报道：轻轨列车行至途中戛然停止，由于无动力不能再启动，工作人员紧急调配，将列车牵引至车站，告诉乘客们换乘下一列车……昨日，武汉轻轨开始进行为期一周的应急事故演练。
据介绍，接下来的数天里，武汉市轨道交通有限公司将组织车辆、人员，就列车故障、车站故障、火灾、列车碾人等多种突发事件进行演练，“排演”如何疏散乘客、清理故障、救助伤员。
武汉轨道交通一号线一期工程(即轻轨)，西起宗关，东至黄浦路，全长10.234公里，总投资21.99亿元。经过3年的艰苦建设，武汉轻轨即将于7月试运营。今年以来，轻轨列车已全面投入调试阶段。
据有关方面设计，轻轨运营时间初定为5:00－23:00，列车平均运行时速34.5公里，每隔5分钟发一次车，日客运量可达28万人次。


摘自《湖北日报》

秦涛

三辆列车同时“运行”轻轨调试进入关键期
【2004-5-27 9:16:00】
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记者郭会桥报道：昨日，武汉轻轨运营“演习”，三辆列车同时投入调试，以检验轻轨一期的指挥调度、信号等系统。据悉，武汉轻轨目前已进入设备调试的关键期。
轻轨共有六大系统设备，分别是：信号系统，下达信号指令，总管列车运行中的各种事务；通信系统，信号指令的传输通道；供电系统，所有系统以及轻轨运行的动力保障；自动售检票系统；设备监控系统；火灾监控系统。目前，这些设备都已完成招标和设计，进入安装调试。
据介绍，比起土建工程，设备安装调试并不引人注目，但系统设备是保障轻轨安全高效运行的最关键部分。


摘自《楚天金报》

maoying

好可惜啊，咱正好开通前毕业了，要离开武汉了，不知道轻轨总站让不让进去看看