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视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

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发表于 2004-5-25 20:08:37 | |阅读模式
 楼主| 发表于 2004-5-25 20:14:18 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

驾驶室
24_894_1.jpg
发表于 2004-6-5 20:31:27 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

正在开车
24_894_2.jpg
发表于 2004-6-6 16:07:12 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

下面引用由nettony2004/05/25 08:08pm 发表的内容:
特集:タウンライナー 千葉都市モノレール
impresstv 日本
http://impress.tv/im/article/srt.htm
感觉这车好象倒挂着!
发表于 2004-6-8 01:03:00 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

就是倒挂着的。。。真先进!
发表于 2004-6-8 11:43:52 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

下面引用由nettony2004/05/25 08:08pm 发表的内容:
特集:タウンライナー 千葉都市モノレール
impresstv 日本
http://impress.tv/im/article/srt.htm
绝对精彩
发表于 2004-6-13 07:57:42 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

啊...... 终于在<<海子铁路网>>上看见这车了。
千叶市有七十余万人口,无地铁而公汽事业发达。该单轨线路于八十年代末动工,八八年或于翌年始营业,入役至今十余载矣,车型也十余年没长进。现有两条路线...... 吧。
参照重庆建设中的轨道交通吧。这种列车的优势比之地表轨道在于占地少、比之地下铁路又在於不必费金费劲掏洞。当时千叶市就是沿着既有的干线公路中线兴建空中轨道的,施工既就,把马路中间的工地一撤,腾出的地方归还给公路,这样就保证了地表汽车照样开、空中列车畅通走的两不干涉的局面。
发表于 2004-6-24 22:52:06 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

你好可爱啊!
发表于 2004-6-25 12:33:11 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

我的媽媽不知敢不敢坐?
她坐遊樂場的吊軌車都嚇破膽。
发表于 2004-6-25 12:58:19 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

不错,就是懸垂型轻轨
24_894_9.jpg
发表于 2004-7-4 01:07:48 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

这种轻轨的投资肯定远超地铁吧?!
发表于 2004-7-4 07:27:00 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

下面引用由新干线2004/07/04 01:07am 发表的内容:
这种轻轨的投资肯定远超地铁吧?!
为什么呢?这个可不用挖隧道啊……
发表于 2004-7-4 10:37:23 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

这种比地铁便宜,比跨座式单轨贵,但是载客量较小,不适合中国
发表于 2004-7-4 12:13:47 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

下面引用由TR-SHA2004/07/04 07:27am 发表的内容:
为什么呢?这个可不用挖隧道啊……
感觉这种轻轨耗钢量很大,另外我就不知道为什么地铁那个隧道那么耗钱??
发表于 2004-7-11 09:18:55 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

恩  我也很喜欢着个网站~
发表于 2004-7-18 23:44:45 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

第1次見
发表于 2004-7-20 15:54:20 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

反正看着没地铁舒服
发表于 2004-7-21 01:20:33 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

缺点是: 万一出现意外情况, 救援极其困难!
发表于 2004-7-21 07:29:25 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

下面引用由新干线2004/07/04 12:13pm 发表的内容:
感觉这种轻轨耗钢量很大,另外我就不知道为什么地铁那个隧道那么耗钱??
施工费用高,运营费用高。
发表于 2004-7-24 23:03:35 |

视频--日本懸垂型轻轨--千葉市轻轨

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