2004年05月19日 18:28 深圳新闻网
■建设工期4年，总投资100亿元人民币
■深圳市地铁三号线投资有限公司今天成立
位于龙岗区清林西路投资大厦的深圳市地铁三号线投资有限公司5月19日正式成立，标志着深圳市地铁三号线的工作已经进入了实质性阶段。
建设工期为4年的深圳市地铁三号线项目总投资达100亿元人民币，地铁公司负责人很有信心地说，地铁三号线肯定会在今年内打下第一根地基桩。
地铁三号线初期起于红岭中路（近期起点站由红岭中路延伸至福田购物公园），止于龙兴街，横跨福田、罗湖、龙岗三区，线路全长32.913公里，其中地下线6.92公里，另外25.993公里将以地面线和高架线的形式出现；沿线设车站19座，其中地下站6座，高架站13座，车站从起点至终点分别为红岭中路站、老街站、东门中路站、人民医院站、田贝路站、布心站、布吉联检站、布吉客运站、布吉镇政府站、汇福花园站、丹竹头站、育马场站、塘坑站、新世界广场站、银海市场站、爱联学校站、吉祥路站、龙城广场站、龙兴街站。
链接
“三号线”连接特区内外
■推动城市一体化进程
连接市中心和布吉、横岗、龙岗中心城，有利于构建深圳市“一市多城，众星捧月”的现代化城市体系，并有利于进一步扩张深圳市中心区的辐射功能，同时为特区外布吉、横岗、龙岗新城三个沿线卫星城提供交通保障，有力地促进3个卫星城的发展，加快深圳市城市建设有第一圈层向第二、第三圈层的全面推进，极大地推动城市一体化进程。
■解决东部交通拥挤
缓解深惠公路龙岗至特区内段的交通压力，这也是解决东部走廊交通拥挤的根本措施。
■完善轨道交通网络
是深圳市轨道交通网络建设的迫切要求。这条深圳东部客运走廊的地铁主干线，与地铁一号线、轨道交通十一、十二号线换乘、接驳，在轨道交通网络中占有举足轻重的地位。地铁一、四号线主要解决东西向客运走廊和西部、中部发展轴的客运交通，这样位于东部客运走廊的地铁三号线的建设就显得更加迫切。同时，地铁三号线可改善深圳市和惠州市之间的城市交通网络。
■疏导城市地面交通
改善深圳市城市环境、实现可持续发展的重要举措。地铁三号线可以疏导地面交通，使大量客流转入城市轨道交通系统。同时有利于对沿线土地进行整合开发，实现集约化高强度开发，节约利用土地，实现城市可持续发展。（董谦 谢隽 纪小明）
(来源: 深圳晚报) |
发表于 2004-5-19 22:17:03
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发表于 2004-5-24 09:38:47
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