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楼主: mazhifei

Z29火爆火爆

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发表于 2009-7-9 09:01:51 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-7-22 11:13:25 |

无聊!鄙视!

我们扬州和你们南通有仇啊?T781/784给你们了客流一塔糊涂!  你们还想怎么样? 要 K59/62 要K414/414  要不要连Z29/30也送给你们!某些南通人不要在这胡扯!有本事你们把Z51/52换成 全列YW!!
发表于 2009-7-22 11:28:28 |
如果不是这车是380制式,铁道部早就消灭掉硬卧了,这可是当年京沪猪群中唯一带硬卧的
发表于 2009-7-22 11:46:19 |
Z51可以补CA票吗?
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发表于 2009-7-22 11:49:20 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-7-22 12:30:52 |
原帖由 kkllkllove 于 2009-7-22 11:13 发表
我们扬州和你们南通有仇啊?T781/784给你们了客流一塔糊涂!  你们还想怎么样? 要 K59/62 要K414/414  要不要连Z29/30也送给你们!某些南通人不要在这胡扯!有本事你们把Z51/52换成 全列YW!!

好像7784也经过你们扬州的吧!某些扬州人真让人无语!
发表于 2009-7-22 14:26:25 |
扬州沦落了总得让人家发发脾气吧,不要生气
发表于 2009-7-22 15:21:11 |
原帖由 荆深直特群 于 2009-7-22 11:28 发表
如果不是这车是380制式,铁道部早就消灭掉硬卧了,这可是当年京沪猪群中唯一带硬卧的

行经大部分京沪线的京合直特也是有YW的吧?
发表于 2009-7-22 15:43:14 |
原帖由 荆深直特群 于 2009-7-22 14:26 发表
扬州沦落了总得让人家发发脾气吧,不要生气

扬州再怎么沦落,至少其对号席位利用率在苏中几个车站里还是比较乐观的。
发表于 2009-7-22 16:07:05 |
原帖由 无情的风 于 2009-7-22 15:43 发表

扬州再怎么沦落,至少其对号席位利用率在苏中几个车站里还是比较乐观的。


扬州站的客票收入也算是苏中地区的翘楚啊
发表于 2009-7-22 17:15:27 |
原帖由 kkllkllove 于 2009-7-22 11:13 发表
我们扬州和你们南通有仇啊?T781/784给你们了客流一塔糊涂!  你们还想怎么样? 要 K59/62 要K414/414  要不要连Z29/30也送给你们!某些南通人不要在这胡扯!有本事你们把Z51/52换成 全列YW!!

T7784在南通的发车点过早,且全软座票价偏高,速度与票价不成正比,性价比自然就下来了,这些都是其始发站客流低迷的原因,如果发车时间再往后推一个小时的话,估计情况会好很多的。
发表于 2009-7-22 17:26:20 |
z52近期十分紧张
今天我同事去北京办事,得到答复是26日前无票
前几天也是紧张,飞机票和z52全无
发表于 2009-7-22 17:30:24 |

回复 #5 sgson 的帖子

餐车补座位按什么收费
发表于 2009-7-22 17:35:01 |
暑运期间,像Z30、T157、Z52这样的牛车,一票难求实属正常!
发表于 2009-7-23 08:36:01 |
26日起南通到北京在每日一班的基础上每周增开2 5日三班!看来Z52对航班影响还是挺大的!同时增开天津航班
发表于 2009-7-23 08:36:49 |
现在连海安每天的Z52都是销售一空!
发表于 2009-7-23 08:37:13 |
原帖由 滕州站 于 2009-7-22 17:30 发表
餐车补座位按什么收费

硬座!
发表于 2009-7-23 09:19:12 |
原帖由 ntstation 于 2009-7-23 08:37 发表

硬座!

如果从海安去南通补Z51的票,不知道能不能补到CA的
发表于 2009-7-23 10:26:15 |
原帖由 江苏-重庆 于 2009-7-23 09:19 发表

如果从海安去南通补Z51的票,不知道能不能补到CA的

貌似有从南通道海安补软卧票价的。。。。。
发表于 2009-7-23 10:50:40 |
上次有一個人從南通到海安是補的臥鋪票價!

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