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市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

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发表于 2003-9-13 18:01:35 | |阅读模式
市人大、市政府:
首先祝贺人代会的召开。其次,想提个建议:充分利用现有交通资源,开通一线地铁至石景山区黑石头(高井),为京西人民造福。
具体建议如下:
现有一线地铁至石景山区苹果园六区为西端总站,而实际上地铁却一直通到(经福寿岭站)黑石头(高井),只是没有用于群众交通而已。多年来,有关部门总是以“战备线”为由,只开通勤几班车,资源被白白浪费。现在,市政府努力修建轻轨、地铁东、南、北向延伸,惟独不见西线建设。据知,地铁修建1公里须2亿元人民币,而从苹果园到高井约5公里,另据地铁方面透露,如果再投资6-7亿元人民币进行修缮,即可投入民用。这样,京西群众方便了,土地增值了,招商条件好了,政府投入也少些,何乐而不为?汪市长2001年曾批示市地铁总公司研究,不知后文如何?
如果我们的思路以市场经济来拓展的话,“战备线”有何不能民用呢?要知道,如果真的需要,民用也可应急充做军用的。不能再继续资源浪费了。
市人大代表已经提出类似建议多年了,万望市领导早做决断。(可以向中央连续反映民意)
此致
敬礼!
北京市石景山区人民政府办公室工作人员 王智勇
2002年1月30日
发表于 2003-9-13 22:04:51 |

市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

晕!这是哪年的事情了??不过看起来现在52#一是半会儿是开放不了的~
发表于 2003-9-17 17:01:10 |

市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

要是能开放早就开放了,何必北得等到现在才拿出来商量来商量去的!
发表于 2003-9-18 11:19:42 |

市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

情况是在变化的,观念也是在改变的嘛……
发表于 2003-9-18 23:39:16 |

市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

谁知道一线地铁往西修到哪里了?
发表于 2003-9-18 23:48:43 |

市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

下面引用由00511182003/09/18 11:39pm 发表的内容:
谁知道一线地铁往西修到哪里了?
这是个秘密
发表于 2003-9-19 01:33:08 |

市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

都说是秘密,是真的不知道还是不能随便说?
发表于 2003-9-19 11:47:39 |

市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

下面引用由00511182003/09/19 01:33am 发表的内容:
都说是秘密,是真的不知道还是不能随便说?
论坛里早就说过,还有图和照片呢,自己找找吧!
发表于 2003-9-19 12:05:24 |

市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

应该说:根本就不知道~!!!从古城转向西北开始,地铁的线路就不是是直线了!!!
地图上的标注也就是个示意~~~
发表于 2003-9-19 12:33:47 |

市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

古城-苹果园是地下线路还是地上??
发表于 2003-9-19 13:17:59 |

市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

下面引用由北京南2003/09/19 12:33pm 发表的内容:
古城-苹果园是地下线路还是地上??
1线西端都在地下,只在古城有出口通往车辆段。
发表于 2003-9-19 14:07:56 |

市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

下面引用由北京南2003/09/19 12:33pm 发表的内容:
古城-苹果园是地下线路还是地上??
古城-苹果园当然是地下线路了,就是到53#,甚至楼顶说的到黑石头一代,肯定也是地下的,呵呵!
发表于 2003-9-19 22:45:24 |

市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

我去过军区的地铁站,但没坐过.里面没有装修,单面站台.在山里边.
发表于 2003-9-20 09:10:18 |

市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

下面引用由himalaya2003/09/19 02:07pm 发表的内容:
古城-苹果园当然是地下线路了,就是到53#,甚至楼顶说的到黑石头一代,肯定也是地下的,呵呵!
据传那是用于发生战争时,领导人用来逃亡得线路,所以不大可能会开放
发表于 2003-10-2 23:19:21 |

市人大关于开通地铁一号线福寿岭站缓解苹果园站压力的提案

我哥德爷爷家在高井,他往那边做过,他说,往上走得走好长时间呢,他还说,到了那里,地铁还往前走,不折返

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