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楼主: wsz1016

K186/5次(衡阳-北京西) 7月1日 调图情况

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发表于 2009-6-21 12:56:55 |
M185/6。强烈要求5折票价!
发表于 2009-6-21 13:01:41 |
原帖由 小才子 于 2009-6-20 04:23 PM 发表
K185/6原来是停汨罗的,原来不停了。


是的,还有T145/6,T253/4到京津的车以前也停汨罗!
发表于 2009-6-21 13:45:48 |
提速!!提速!!
为了提速,减少停站,建议停站改为衡阳、衡山、株洲、长沙、岳阳、武昌、郑州、石家庄、保定、北京西。
发表于 2009-6-21 13:47:44 |

回复 #43 衡阳铁路公安处 的帖子

停保定干吗?干脆学T201/202,出了广铁界只停省会。
发表于 2009-6-21 13:53:38 |
原帖由 法拉利之神 于 2009-6-21 13:47 发表
停保定干吗?干脆学T201/202,出了广铁界只停省会。



:lol :lol :lol 好歹保定以前也是省会~~~给个面子~~~:lol
头像被屏蔽
发表于 2009-6-21 16:01:23 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-6-21 17:57:58 |
原帖由 法拉利之神 于 2009-6-21 13:47 发表
停保定干吗?干脆学T201/202,出了广铁界只停省会。


在华北版问了T202到了河北死的很惨啊:L
发表于 2009-6-21 20:04:43 |
原帖由 sdjsdjsdj 于 2009-6-21 17:57 发表


在华北版问了T202到了河北死的很惨啊:L

怎么回事?什么叫死的很惨啊?:funk:
发表于 2009-6-22 11:12:57 |
原帖由 <i>watersouth</i> 于 2009-6-21 12:56 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=5283890&ptid=356054" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
M185/6。强烈要求5折票价!
<br />

先把前面的K给撸了,改为空调普快,执行折扣2档。然后改为绿皮普快,担当京广的神车得了。当然,执行现有运行图。哈哈
发表于 2009-6-22 12:49:05 |
还是下行跨越保定
上行跨越定州。。。
发表于 2009-6-22 16:55:03 |
停汨罗。。。那沿线的和汨罗等级一样的地级市多了去了   那是不是也要停呀。。。站站乐得了。。。
发表于 2009-6-22 19:01:20 |
干脆延长郴州始发,这样湖南京广上面的客运站就都停一遍了
发表于 2009-6-22 21:23:32 |
原帖由 pj1314202 于 2009-6-22 16:55 发表
停汨罗。。。那沿线的和汨罗等级一样的地级市多了去了   那是不是也要停呀。。。站站乐得了。。。



汨罗不是地级市,只是一个县
发表于 2009-6-22 21:37:57 |
我靠,又延后了!
发表于 2009-6-22 22:27:08 |
一朝回到提速前啊,想想跑的快的日子已是过眼云烟。
京广上的进京快速都混的很惨。
发表于 2009-6-22 22:29:29 |

回复 #55 荆深直特群 的帖子

K185/6是纯京广快速里走的最远的之一。当然受欺负的路程也越长,损失的时间也越多了。
发表于 2009-6-23 11:03:03 |
这个车坐过两次,人爆多,不过到武昌下一大批,衡阳,长沙到武汉就那么缺车,客流就那么大?
发表于 2009-6-23 11:06:12 |
原帖由 xql235 于 2009-6-23 11:03 发表
这个车坐过两次,人爆多,不过到武昌下一大批,衡阳,长沙到武汉就那么缺车,客流就那么大?

跟我每次看到的一样 下一大批的说 
发表于 2009-6-23 11:07:09 |
就是啊,到武昌下一大批,我是在咸宁上的,挤不上去,
发表于 2009-6-23 13:37:57 |
原帖由 法拉利之神 于 2009-6-22 22:29 发表
K185/6是纯京广快速里走的最远的之一。当然受欺负的路程也越长,损失的时间也越多了。

  没有吧 k157  k21在京广线上都跑的和k185一样长吧 但是185是最慢的 但是庆幸的是这趟车的点挺好的
我桂林的同学每次坐k22都要先在西站过一夜才能回学校

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