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因铁道部移动谈判未成功,铁通专网回归铁路推迟的绝对内幕(姑妄言之)

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发表于 2009-6-17 10:18:05 | |阅读模式
因铁道部,移动谈判未成功,铁通专网回归铁路推迟的原因(姑妄言之)
铁道部与移动集团谈判分歧内容:移动集团认为铁通专网回铁路,铁通400亿元负债也应由铁道部分担其中铁通专网固资所占比例之债务,铁道部否定,认为接收专网人员及设备已经是为铁通(或移动)分担了大部分负担,不可能再承担这么多债务,铁道部并对铁通专网资产金额存在疑问。而且更重要的是回专网的原铁通领导将移动的谈判底线泄漏给铁道部,令移动集团非常不满意,谈判现已陷入僵局!
双方已决定近期启动第二轮谈判。
发表于 2009-6-17 10:27:27 |
铁道部不应该接收,好不容易推出去再要回来????自己打自己耳光
发表于 2009-6-17 10:45:05 |
难道让移动当冤大头?自己内部还出了个内奸
是谁都不会答应的
发表于 2009-6-17 10:47:31 |
原帖由 51802 于 2009-6-17 10:27 发表
铁道部不应该接收,好不容易推出去再要回来????自己打自己耳光


出去还是回来,都不是铁道部和铁通/移动本身能决定的事情。只不过是上面决定了,下面讨论个售价。
发表于 2009-6-17 10:48:41 |
这就是所谓的内耗
发表于 2009-6-17 10:53:17 |
铁通主要近年从铁道部剥离后,到处大量投资,但又未到投资回来期,因此负债累累在所难免,移动接收铁通是国家"拉郎配"的结果,现在是个烫手山芋,谁都不想要.现在网络辅好了投资的钱当然要铁通本身负担.但投资那么大,铁道部当然不会想要,4百多亿何时才能收回.
发表于 2009-6-17 10:58:09 |
只是可怜纳税人的公关经费罢了
发表于 2009-6-17 12:43:43 |
原帖由 无忧草 于 2009-6-17 10:53 发表
铁通主要近年从铁道部剥离后,到处大量投资,但又未到投资回来期,因此负债累累在所难免,移动接收铁通是国家"拉郎配"的结果,现在是个烫手山芋,谁都不想要.现在网络辅好了投资的钱当然要铁通本身负担.但投 ...


移动可以为电信买联通ctma付出500亿,为什么不可以给铁道部400亿?
发表于 2009-6-17 13:42:34 |
说的不错,为什么不可以给铁道部400亿?
发表于 2009-6-17 15:25:08 |
原帖由 sigma 于 2009-6-17 12:43 发表


移动可以为电信买联通ctma付出500亿,为什么不可以给铁道部400亿?

当年电信移动分营时,电信承担了移动所有的债务和离退休人员,移动带走的全部是优良资产。现在移动为电信收购CDMA支付500亿一点都不为过!
倒是铁道部给了移动什么?
发表于 2009-6-17 18:03:09 |
当年邮电分家,移动剥离时移动也有离退人员,而且大部分人看到传呼去联通后发不下来工资都不想去!
移动壮大是技术和时代发展而形成的,业内开玩笑是“一不小心成了老大”,移动挣的再多也不是自己的,可以给联通500亿,接收铁通债务也没什么。
铁道部从铁通撤股时也还了当时的债务。
发表于 2009-6-17 22:37:37 |
原帖由 波比 于 2009-6-17 15:25 发表

当年电信移动分营时,电信承担了移动所有的债务和离退休人员,移动带走的全部是优良资产。现在移动为电信收购CDMA支付500亿一点都不为过!
倒是铁道部给了移动什么?


应该这样比,移动从电信出来时,没带走电信一分钱的债务;而铁通从移动出来,为什么就要带走400亿的债务?

移动收购CDMA花多少钱,和当初带不带走债务,并无直接联系。
发表于 2009-6-18 11:17:39 |
移动替电信收购CDMA出资500亿,与当初把所有债务扔给电信确实没有直接联系,但这样“投桃报李”,彼此扯平也无可厚非。当初移动出来的时候,确实没有带走电信的债务,但却把自己的债务扔给电信了。
      铁通并非移动自己一直就持有的,这跟移动脱胎于电信完全两码事。铁通是国资委强塞给移动的,移动已经为铁通承担了400亿的债务,现在要求铁道部承担用于专网建设的部分,也说的过去。如果铁通的财务状况良好,硬塞给移动,让移动承担全部债务也未尝不可。但根据国资委对铁通资产清查评估结果是,铁通除了负债400亿以外,原值155亿的固定资产已经减值为64亿多一点,净减值90亿,这除了固定资产折旧以外,其他的损耗就不言而喻了。。。
      当初,铁通成立伊始时,就想跟原联通合并,因为铁道部也是老联通的股东之一。但联通认为铁通人员基数庞大,冗员众多,建议铁通独立运营三年,并裁员至3万。虽经铁通努力,人员从9万减至6.7万,但远远没有达到联通的要求,合并的事情就不了了之了。
      2004年,铁通从铁道部独立出来作为国资委下属的国有股份制企业。新铁通从挂牌成立的第二天,董事长赵吉斌就前往中国电信集团拜访时任的总经理周德强,建议铁通并入中国电信集团,理由是铁通能够帮助电信集团拓展北方业务。同时,铁通高层还将计划上报国资委,获得国资委的肯定。但中国电信集团对铁通的财务现状、资产、网络以及从业人员等方面评估后,认为铁通的并入会极大地降低电信集团的财务收益,而运营成本却会成倍的增加,从而降低整体竞争力,也不利于电信集团在国际资本市场的融资。因此,电信集团最终回绝了铁通的请求。
      直到2008年5月,因电信市场到了必须重组的地步,以及3G牌照的发放,加之铁通的财务状况已经恶化到了不可收拾的地步,国家最后才决定由实力最为雄厚的移动来接手铁通。

[ 本帖最后由 波比 于 2009-6-18 11:20 编辑 ]
发表于 2009-6-18 11:36:42 |
哈哈,现在没有谁是傻瓜了;400亿的债务哦~~高手过招。
发表于 2009-6-18 11:53:06 |
反正都是从右手拿到左手的,时间会证明这只是一种形式。。。
发表于 2009-6-18 11:54:00 |
原帖由 bczbs 于 2009-6-18 11:36 发表
哈哈,现在没有谁是傻瓜了;400亿的债务哦~~高手过招。

强调一点!并非是要铁道部全部承担400亿,而是移动要求铁道部承担400亿中属于专网建设的那部分,比如:GSM-R等。。。
移动先期已经把400亿的债务偿清了,现在跟铁道部谈判是要求铁道部承担其中一部分。
发表于 2009-6-18 11:57:53 |
谁愿意要债务啊。
移动、电信、联通都是上市公司,背了不良资产,会影响到他们的股价。这个董事会也不会同意的。
铁道部现在也没钱了,本来想法设法减员出去的人又要回来,还要带着债务,谁要啊?
头像被屏蔽
发表于 2009-6-18 12:17:20 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-6-18 12:43:37 |
究竟如何还说不清呢
发表于 2009-6-18 14:30:29 |
NB的是那個把移動底線露出來的了
移動不氣死哦

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